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- ジャンル:車・バイク
人じゃなくて車のほうだよ
エンジン止まることがあるとか
エアクリ真っ黒です。
１０万キロオーバーということで、プラグも交換。
仕上げはワコーズRECS
アイドリング500rpmくらいだったのが、1000rpmくらいまで上がりました。
そのうち学習して、少し下がるだろうけど。
押入れニャンズ
エンジン止まることがあるとか
エアクリ真っ黒です。
１０万キロオーバーということで、プラグも交換。
仕上げはワコーズRECS
アイドリング500rpmくらいだったのが、1000rpmくらいまで上がりました。
そのうち学習して、少し下がるだろうけど。
押入れニャンズ
- 2018年4月19日
- コメント(1)
車検
- ジャンル:車・バイク
最近、車検でブレーキフルード交換が多し。
点検して黒ずんでると、交換を勧めるからだけど。
このチャージャーも、５年無交換だったと思われる。
ブレーキタッチ（ペダルの踏み応え）が変わります。
新品は、黄色っぽい透明です
できれば毎年、せめて車検ごと交換しましょ。
カラゴンのタイヤ、引っぱっても梅雨前には交…
点検して黒ずんでると、交換を勧めるからだけど。
このチャージャーも、５年無交換だったと思われる。
ブレーキタッチ（ペダルの踏み応え）が変わります。
新品は、黄色っぽい透明です
できれば毎年、せめて車検ごと交換しましょ。
カラゴンのタイヤ、引っぱっても梅雨前には交…
- 2018年4月16日
- コメント(0)
キャラバン
- ジャンル:車・バイク
これでは車検
ボールジョイントのブーツ切れてます
ブーツ打ち込むのに、工具なくて焦った
スタビリンクのブッシュ、つぶれてスキマが・・・
敏感な人なら、運転して違いがわかると思うけど。
車検場に行って、無事に終了
ボールジョイントのブーツ切れてます
ブーツ打ち込むのに、工具なくて焦った
スタビリンクのブッシュ、つぶれてスキマが・・・
敏感な人なら、運転して違いがわかると思うけど。
車検場に行って、無事に終了
- 2018年4月13日
- コメント(0)
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