▼ バチ&イナッコパターンで水面さく裂!!!
- ジャンル:釣行記
- (continue (釣行記), POP SEA CREW)
先日、かなりのまとまった雨が降った関東エリア。
そんなタイミングで
正月以来のうな重を平らげて・・・
一路、利根川へ向かうことに。
その向かう途中・・・
何やら車のディスプレイに警告表示が灯る。
タイヤの空気圧センサーが反応したようで
右後ろのタイヤの空気圧が下がってる。
こりゃ参った・・・けど急激に空気圧が下がる感じでもなさそうなので
だましだましポイントへ。
下げのタイミングでポイントに入り雨の濁り具合を確認。
利根川のバチ抜けを狙ってみるが
バチ抜けとしては終盤戦なのと、あれだけの雨が降ったあとなので
どう転ぶかはわからない。
開始してしばらく。
1匹のバチが足元に見えた。
そのタイミングで数発のライズが出るが不発で
そのライズが落ちついたころ。
シャローエリアの微妙な地形変化と流れが絡むポイントで
レクター111Fをデッドスローで引っ張っていると・・・
ボフッと
激しく水面が割れてヒット♪
その後、反応がなくなると
潮どまり付近を狙ってポイントを変えることに。
また別のシャローエリア。
ブレイクがはっきりとしたポイントで
下げ方向の流れが残った時間帯。
流れだけが下げ方向へとゆるやかに残った状態。
ここではイナッコについたシーバスに狙いを変える。
使うのはプロトのレクター131F。
流れに当てながらブレイクをデッドスローで横切らせてくる。
それをアップからダウン方向まで
扇状に探っていくと
ダウン方向からゆっくりと引いていたところで
ドンッ
と鋭いバイト
これをしっかりアワセてフッキング。
いいテストになりました♪
そんなタイミングで
正月以来のうな重を平らげて・・・
一路、利根川へ向かうことに。
その向かう途中・・・
何やら車のディスプレイに警告表示が灯る。
タイヤの空気圧センサーが反応したようで
右後ろのタイヤの空気圧が下がってる。
こりゃ参った・・・けど急激に空気圧が下がる感じでもなさそうなので
だましだましポイントへ。
下げのタイミングでポイントに入り雨の濁り具合を確認。
利根川のバチ抜けを狙ってみるが
バチ抜けとしては終盤戦なのと、あれだけの雨が降ったあとなので
どう転ぶかはわからない。
開始してしばらく。
1匹のバチが足元に見えた。
そのタイミングで数発のライズが出るが不発で
そのライズが落ちついたころ。
シャローエリアの微妙な地形変化と流れが絡むポイントで
レクター111Fをデッドスローで引っ張っていると・・・
ボフッと
激しく水面が割れてヒット♪
その後、反応がなくなると
潮どまり付近を狙ってポイントを変えることに。
また別のシャローエリア。
ブレイクがはっきりとしたポイントで
下げ方向の流れが残った時間帯。
流れだけが下げ方向へとゆるやかに残った状態。
ここではイナッコについたシーバスに狙いを変える。
使うのはプロトのレクター131F。
流れに当てながらブレイクをデッドスローで横切らせてくる。
それをアップからダウン方向まで
扇状に探っていくと
ダウン方向からゆっくりと引いていたところで
ドンッ
と鋭いバイト
これをしっかりアワセてフッキング。
いいテストになりました♪
[- 広告・PR -]- (使用タックル)
ロッド
ダイワ・モアザンブランジーノEX AGS94MMHストロングバイトカスタム
リール
ダイワ・22イグジスト4000XH
ライン
東レ・シーバスPEパワーゲーム1号
リーダー
東レ・スムースロックプラス7号
使用ルアー
POP SEA CREW・レクター111F(ハッピーレモン)
POP SEA CREW・レクター131F【プロト】
PEラインコーティング剤
ダイワ・PEシリコンリッチコート
ランディングネット
SEA SCAPE スタンディングネット
ホルスター
TriaD OG2510|2100 Holster
ウェイダー
マズメ・フルオープンネオプレーンウェイダー
ライフジャケット
マズメ・レッドムーンライフジャケット VIII
ライト
MAZUME(マズメ) ・Focus One Limited
ホルスター
TriaD OG2510|2100 Holster(カモフラージュ)
スタジオオーシャンマーク・フックリムーバーHR130S
プライヤー
ダイワ・プライヤーV 150HB
シャープナー
スミス・C&Dシャープナー
ケース
ダイワ・UC-600DP 防水ユニットケース
- 3月30日 19:00
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