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昨日、出先でパンク。予備のチューブも投入して後が無くなり慌てて店内に飛びこんで買ったスピードパッチと思っていた自己融着タイプのパンク修理用のパッチ、実は普通のゴム糊と併用して使うパッチだったと言う。

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まぁ・・・その後パンクしないで良かったですけど・・・w

落ち着いてりゃこんな間違いはしなかったのね。
8枚か10枚入って250円位だし職場には仕事で使うゴム糊が山ほどあるのでちゃんとしたパンク修理に使えるからまぁエエんとチャウ?って事にしておきましょう。

で、確か他のメーカーの自己融着タイプのスピードパッチも買っておいたはず・・・・。
自転車部品を雑多に放り込んである段ボールをガサゴソしたらやっぱり買ってあるんです。
件の劣化して正しく自己融着して自己分解しちゃったパッチをロードレーサーとMTBの両サドルバッグに備えてあったのでそれらの予備って感じで買っておいた物。

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接着面はブチルゴムっぽくてしっかりと接着してくれそうですよ?

コレを使って昨日パンクしたチューブを修理してみましょう。
使い方は誰が見ても一目瞭然に図説しております

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タイヤレバーなんて使いませんね~んw で、タイヤのハメ方は割愛かーw


タイヤ外す!

ヤスリでヤスる!!

貼る!!!

グリグリ押す!!!!


まずは劣化してバラバラになってしまったパッチを剥がしてシンナーで綺麗に清掃。

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特大の穴が空いているので捨てたほうが良いような気もするがw

成型時に出来る山の部分はもう少し丁寧に研ぎ落した方が良い感じ。
ヤスリ掛けして既に表面を荒らしてあるので直ぐに自己融着パッチを貼り付けてしっかりと工具や木片を使ってしっかりと圧着

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部材も暑くてこちらの方が修復能力高そうな気がします

軽く空気を入れて剥がれが無い事が確認できたので明日予定しているホイールのメンテナンス、振れ取りする時にこの修理したチューブと交換して補修部分の強度テストもしたい所ですが、接着剤不要の緊急用のパンク修理用のパッチなので高圧で使用するロードレーサー用のチューブは一度パンクしたら廃棄するのが正しく、再利用するならしっかりと糊を使って修理するのが望ましいでしょう。
勿体ないから私は修理しますけど。

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空気を入れる前にバラバラになったパッチっていったい何なんだ?

どちらにせよ、簡易な修理用パッチは劣化に気を付けないとアカンのだけれど、パークツール、パナレーサー今回のトピークの透明タイプのスピードパッチは二度と買わない。

 

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