休日はいつも雨 https://www.fimosw.com/ 釣果情報・シーバス、メバル、イカ、チヌ、青物、ヒラメ、マゴチ...ソルトアングラー支援サイト、日本最大のWEB釣り大会『凄腕』、釣り動画fimoTVなど(会員登録無料) OTZ https://www.fimosw.com/u/m900/xx1ibsjffgccxs 2020-08-12T22:13:00+09:00 頑張ろう。

もちろん自転車も頑張ろう。
明日は夜明けと同時に出勤なので帰宅すると自転車に乗る気にもならぬだろうから今日乗っておきましょう。

まぁ、いつもの海岸線沿いの平坦路を軽く?いや、今日はマジメにちょっとイジメてみる。



ペース維持しながらジリジリと速度と心拍数を上げてゲロ吐きそうになる位に追い込んだ。
遊歩道区間に入るとブラケット前部を握り完全に伏せた姿勢、頭も下げて路面に引かれた白線だけを見て空気抵抗を極力少なくして速度を上げる。

だが、平地で気分良くすっ飛ばしてヘロヘロになった脚で最後の1.8km登坂路はまさに地獄。
この登坂路をイカに速く駈け上るのかが時間短縮のポイントなんだろうけど、骨太肉厚の平地が大好きなタイプにはどだい無理な話。

登坂路に入ると途端に脚が止まってしまって心の中でもう良いやん!って思うんだけど、坂でもノンビリと走れない悲しい性、ハァハァ言いながら限界クライム!って程では無いんだがソレなりには頑張る訳よ。

心拍数ももう限界MAX、良い具合に体イジメも出来て西大分までの往復時間も53分台と記録更新。

さぁ、サイクルコンピューターをパソコンに接続してデータをアップロード、どの程度の運動したのか。速度、心拍数と回転数の分布を見てみましょう・・・・
と、パソコンにUSB接続する時、不用意に電源が入ってしまって嫌な予感がしたんだ。

はい、データがアップロード出来ませぇーん。
ガクッ・・・・・OTZ。
久しぶりの


OTZ


まぁ仕方がねぇ、ストラバでデータをアップしとこう。
こちらは無事にデータはアップロード出来たんだけど、使い慣れていないから凄く使い勝手が悪い。
いつものサイトだと心拍、速度と回転数の分布図も見れるのが良かったんだけどなぁ。

で、分からんなりにデータを上げてみたんだけど




走行時間、これは測定中止ボタン押し忘れで54分を越えていますが、実際は53分台で帰着。
平均速度が29.4km、これは市街地区間も多め、信号停車も有るので充分だろ。

心拍数も最大180回、平均が152回。平均が152回よ?年齢で言えば170回転が限界って言うのに152回・・・限界の約90%程度で連続して運動していたって事なのでどれだけ追い込んでいたか分かろうが!

クランク回転数は平均、マックス共にこんなもんだろ。
信号待ちでの停車が少なけりゃ100回転は軽く超える筈だけど。

いつものサイクルコンピューターのHPでデータをアップロード出来りゃ速度や心拍数の分布図が見れて良かったんだけどなぁ。




往復記録を更新した時に限って不具合発生で見れないって凄く残念だぁー!

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イカリーダー
おススメはしません https://www.fimosw.com/u/m900/xx1ibsj7p266mj 2020-08-11T21:51:00+09:00 今日読み終えた小説が ”永遠のゼロ” ”海賊と呼ばれた男” 等で知られる 百田直樹の

”フォルトゥナの瞳”

文体が読みやすい好きな作家の一人なので読み始めたんですが、途中から結末はやはりそうでしょうね!って感じが薄っすら分かりだしちゃってあまり面白くは無かった。

・・・他人の死期が見える能力を持った主人公、少しのきっかけでその他人の死期を回避出来る事に気が着くんだけど、帳尻合わせのように体が蝕まれて行く。・・・

そんな話。

テンポよく話が進んでズンドコと先に先に読み進めたくなる感じは百田節で非常に心地良いのだけれど、簡単に何の捻りもないままアッサリと予想通りの終わり方で何か盛り上がりを期待していただけに拍子抜け。
ある意味・・・・ヒロインの生き方に薄ろ寒さを覚えたがな。

気になる映画の方だけど、予告編見ただけで・・・

https://www.youtube.com/watch?v=QDy2NU7FLt0

まったく原作と違う感じに脚本されてね?
お暇な方は原作本をドウゾ。でもあまりおススメはしません。

さて、まぁ・・・・あんまり面白くなかったなぁって印象で読み終わった文庫本、今更ながらに気が着いたんだけど表紙が二枚被ってんだよ。
読み終わった後、表紙がズレていたのでトントンと底を叩いて面を合わせようとした時にアレ?



何故に表紙が2枚重ね。
映画化が決まった時に在庫品に上から重ねたのでしょうか?]]>
イカリーダー
悪しからず https://www.fimosw.com/u/m900/xx1ibsj49xb29u 2020-08-10T21:52:00+09:00 先月の7月は観測史上初めてとなる月間の台風発生が無かったそうだけど8月に入った途端に遅れを挽回せぬばかりに続々と台風が発生。

いま遠ざかりつつある台風は5号でそれを追いかけるように6号が北上からの東進。
さらに南洋遥かな場所に台風の卵、間違いなく台風になる熱帯低気圧が北上中。

直接に影響を及ぼす事は無さそうな各台風だけど、大気の状態が非常に不安定で急な突風と・・・雷雨!
と、なると夕立がねぇ、待ち遠しいんですよ。

今季は何気に雨後の増水、泥流狙いのトップシーバス狙いが出来る機会が数度あって、バッチリと反応が有ったんですよ。
なぁ~んとなくですけど、次の夕立やら突然の雷雨で釣り場に立てるチャンスが有ればトップで久しぶりに釣れちゃう気がしてんだよね。

気がするだけで釣れるとは限んないので悪しからず。



さて、自転車でサイクリング・・・まぁ、自転車でって言わずともサイクリング言うたら自転車やな。
その自転車に乗っていると一番多いトラブルがパンク。
元が野山の未舗装の道を駈けまわるマウンテンバイクが本職の自転車乗りなので自転車に乗る=パンクは当たり前 的な考え。
林道を駈け下っているとガツンッ!っと石に乗りあげてリム打ちによるパンクは頻発するので予備チューブ持参は当たり前だ。

最近はロードレーサーに乗る比率が圧倒的に多くなってしまっているけど、根っこの部分はMTBライダー。
ロードレーサーとMTBのどちらか一方を選べって言われたら躊躇わずにMTBやしね。

で、パンク修理もチューブ交換も元本職なので何てことなくササッと御代を頂戴出来るほど華麗に出来るんだけど残るは空気入れ。
最近はCo2ボンベを使って一発充填するみたいだけど、あれは一回使ったらお終いで次パンクしたら使えない代物。
使った事は無いんだけど、一気に入るって事はやり直しが利かないって事で、チューブが挟まっていたら一度空気を抜いてってのが出来ないんだよ。
簡単便利だけどその分、不便な部分も有るって事。

だから私は携帯型のインフレーター、空気入れ派。
ただコレも色々と有って比較的低圧のMTBなら3kg位入れば充分なので適当な物で良いんだけど、7kg前後まで充填するロードレーサーは大変なのよ。
大昔有ったようなフレームに挟みこむようなフレームポンプ、


勝手に画像借りたぜ? コロンバスパイプのモゼールか・・・


これは細くて長いので簡単らく楽に高圧まで空気が入ったんだけど、最近の小型の空気入れは・・・・。

現状のツールボトルに入っている小型コンパクトな空気入れ、コイツは全く使い物にならねぇ。




小型軽量で取りあえず空気は入るが・・・・7kgなんてとんでもない!

どう頑張っても5kg程度までしか空気圧が上がんないのでパンク修理=徐行で帰路につくしか無いんだ。
基本的に単独走が多いのでどんな事が有っても自走帰着できるようにしておきたいのでロードレーサー用の空気入れを買い直した。


滅多にパンクなんてしないんだけど、パンクして泣きを見ないようにね

ポンピング回数は多くなるけど高圧までキッチリ入るって言うのでね。
全長18cmのコンパクトモデルなのでそのままツールボトルに入る、はず?
明日か明後日には届くので夏休みの長距離走での不安の一つが払拭出来そうです。

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イカリーダー
お!出た!! https://www.fimosw.com/u/m900/xx1ibsjd4zet32 2020-08-09T22:00:00+09:00 バイトだからね、仕舞がついたら終業なので早く行って早く帰るのが正解。
昼前には帰宅したらもう次のバイト依頼が入ってくるねんな。

忙しいなぁホンマ。


昼ご飯を食べたらシエスタ。昼寝してからちょっと早いとは思うけどエギングに行ってみる。
早生まれの育ちの良いのが居れば初物に有りつけるかなぁ・・・淡い期待を抱いて母港に行ってみた。
持ち出すタックルは新子時期の定番、何気に使い勝手の良い1ピースバスロッド テイルウォーク・フルレンジ61UL/SL。
2.5寸のもう反則だろ!なサイズのエギを着けてみる。


早く初物、生のモイカが食べたいよねぇ

ポンと投げ込んでササ~っとエギをを寄せてくる事数回で胴長がエギと同じ位の大きさの新子がワラワラァ~っと着いてきた。
触りに来るけど流石にこの大きさは釣っちゃうのも可哀想なので釣りませんでしたけど、今年もモイカはしっかりと育っているようです。
ま、もう一潮?いや、もう一週間もすれば胴長が10cm程に成長して美味しく食べられる大きさに育ちそう。
仕事帰りからの寄り道する時が満潮位に当たる時が釣り時なので・・・13日か14日ころにもう一度行ってみるか。

で、初物は釣獲出来ずに帰路に着いたんだけど

”ボタッ・・・・ボタタッ・・・”

と、車のフロントガラスに大粒の雨が落ち出したと思ったら正に絵に描いたような夕立がドバァッー!

どの程度降るのか暫し車中で待機して雨脚を観察、30分ほどでアッサリとこれぞ夕立ちやな!的に止んだんだけど、これはイケる、トップでシーバスは間違いない。

シーバスを釣ると言うたらココしかない!的な?
いや、雨降った時しかシーバス釣りはしないので釣る場所はいつも一緒、しかも日中に限定してしかもトップで釣りたい。
いつもの小規模な流れ込みにすっ飛んで行ったらゴォーゴォーと泥流が流れ込んでいて雰囲気満点。
残念なのは満潮位から半部くらい潮が引いていてトップに出損なったのをミノーで寄せて足下8の字で喰わす!が出来ない所やね。


なぁなか釣れないんです、トップで。リーダーは眺めやw

流出ゴミも多いけどまずはTDペンシル風で一投。
はい、物の数回ルアーを動かしたら

”ダフゥ~ッ!”

お!出た!!
でもな、ルアーから遥かに離れた場所で銀鱗を輝かせながら反転する魚体を見せてくれんのは良いけど、何処に喰らい着いてんだよ!
ルアーは波紋に飲み込まれる事なくシレッっと波間にプカプカ。

あまり大きくは無かったけど、予想通りに出た。
シーバスって同一の魚が執拗に反転して2回も3回もチヌのようにトップに出る事は無いので次は無いんだけど、やはり今回も次は無かった。
ゴミ回避でシングル化した青物用に作ったポッパーに交換してもトップに出たのは先ほどの1回だけ。


シングル地獄、ゴミを拾い辛い気がします

釣れなくても反応が有っただけで楽しいのがトップの釣り。
釣れなかった時の負け惜しみにも聞こえるかも知れませんけど、釣りたい釣り方で釣りたいのがシーバス。
シーバスは次の雨に期待するのですけど、今日は本当に何をやっても駄目だったよな。]]>
イカリーダー
中止 https://www.fimosw.com/u/m900/xx1ibsj8528c4t 2020-08-08T21:34:00+09:00 明日のバイトも中止になったら更に良かったんだけれど、まぁ、バイトは普通に消化しときます。

さて、梅雨明け頃から散見されていた沖のサワラ曳き漁船なんだけどここ数日は全く見かけない。
漁業関係者の話でも全く釣れない・・・まぁ、釣れているって言うと大挙して船が出るので漁業関係者の話は話半分位にしておく方が良いのだけどな。
ま、実際に全くと言っていいほどに船が出ていないから釣れていないのは間違いない。

この時期のサワラはイワシやトウゴロウイワシの幼魚、4~5cm位のコバと呼ばれる餌に着いて湾奥まで入ってくるんだけど、このコバがまだ入ってきていないのでしょう。
ここ数年の傾向としてこのコバに着いてブリも入ってくる事も多く、盛大に湧く事が多かった。
早い時は7月中旬頃から至る所で湧いたりもしたけど、去年と一昨年はやや不調。
今季こそは!って期待していたんだけど、未だに湧かず。

晩秋期から湧く事もあったのでまだまだ期待は出来るブリのナブラ。
果たして今季は湧くのでしょうか?

なんて言うている間に私の季節、モイカのエギングシーズンが開幕するのでアリマス。
去年は18日にエギングスタート

https://www.fimosw.com/u/m900/xx1ibsjdx4t92f

いや、よく調べたら17日に行ってるよねぇ

https://www.fimosw.com/u/m900/xx1ibsjufgvwx9

一昨年も18日にエギングスタート。

https://www.fimosw.com/u/m900/xx1ibsju7pi9rm

もうな、秒読み段階なのです!
いや、もうスタートしても良いのではないかとコッソリと道具を用意していたりします。

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イカリーダー
気持だけは https://www.fimosw.com/u/m900/xx1ibsj9uacujs 2020-08-07T22:02:00+09:00
さて、次の日曜日は休みになったんだけれど、中途半端に半日仕事のバイトが入ると言うな。
面倒くさいから寝坊したかったけれど早起きして早い時間から取りかかって昼前には済ませてしまおう。
昼からはクソ暑い炎天下の中、100km越えのロングライドかなぁ。

で、明日は明日で久しぶりの接待釣行で船を出せと言われる始末。
もう久しく船なんて出していないから釣れるか釣れないかは本当に分かりませんよ?
ま、出来れば本当にまったく何も釣れなくって早々にヤル気が失せて早終いになるのが好ましいんだけどねぇ。

仕方がねぇ、真面目に頑張っているフリして素針を延々と投げ続けて ”釣れませんねぇ~” って言うときましょう。



盆までの仕事も山を超えてしまったので盆休みまでは比較的ノンビリ。
18時少し過ぎに帰宅できたのでチョット走って来る。

いつもの海岸線沿いの平坦路をノンビリと・・・いや、本当に気持だけはノンビリとペースを落としてみたんだ。
往復約27km前後はホンマに、軽くな。


最後に激坂が待ち受けている・・・のです

ムラ無く体への負担の少ないマジメにノンビリしたのは心拍数見たら一目瞭然で、全然上がって無い。
最大で168回ってドンダケ体を甘やかしてんだい?おれ。


回転数も心拍数も全く上がって無い。 こんな練習は意味ねぇぞー! もっと追い込めや


まぁ、平地区間での回転数は100回前後。まぁ、良しとしときましょう 最高速度が・・・


まぁまぁ、そうは言うても平均速度が28.6kmってのはマズマズな数値で平地のスプリント・・・・車と駈けっこで最大速度が54.9kmってのはなかなか素敵やないか。
もちろん、総合評価の速度だけは満点。


ナニワのスピードマン、ナルコショウキチさまやぁ~! いや同じ関西系でピナレロ乗りなのでw

劣化する一方の肉体、頑張っているつもりでも何ら全く速くなって無いのがちょっと寂しいなぁ。
もっと練習しろって?

ま、そう言われたらそうなんだけど、追い込み過ぎたら年寄りのナンチャラになりかねへんのでね。
適度にボチボチ、乗ったら心臓が飛び出すほどの負荷掛けて・・・ぽっくり逝かへんかなぁ。

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イカリーダー
続いているんだ https://www.fimosw.com/u/m900/xx1ibsjtd8biew 2020-08-06T21:02:00+09:00 で、もう明日は立秋なので季節は秋なのです、暑くても暑中見舞いでは無く、残暑お見舞い申し上げますって事になるのですけど、どうしてなかなか暑い事には変わんない。

さて、梅雨も明けてからもう何日も経っているんだけど、これぞ夏空!的な、ドピーカンの夏雲ムクムク湧きあがる日って無いんだよね。




朝から辺り一面の薄モヤの掛かった日がずっと続いているんだ。

まぁ、煙霧って言われる現象。
空気が乾燥、風で舞い上がったチリで視程不良になる事を言うそうだけど、大体は春先に多かった気もするので夏場に発生するのって珍しんじゃないかな。
ラジヲの気象コーナーで聞いたんだけど今回のコレは他にも原因が有るだって。

九州から遠く離れた小笠原諸島で続く噴火の影響が大きいのでは?って事らしい。

まぁ、強烈な夏の日差しが幾分和らいでくれているので外仕事する身としては有り難かったりしますけど。



さてさて、今夜は家の目の前で水道管の緊急工事。
明け方までガタガタ、バリバリやられて寝れるのでしょうか?

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イカリーダー
低い気が https://www.fimosw.com/u/m900/xx1ibsjiwucn4i 2020-08-05T21:49:00+09:00
メールか。

暫くするとまた

ピロリィ~ンッ♪

ピロピロピロリィ~ンッ♪

喧しいわ!炎天下で死に物狂いで働いてんのにメール連打しやがって!
誰からのメールなのかは見なくても分かんねんぞ。

”トーモロコシ要るか?”

だってさ。
もちろん

”要る”

でOK。
早速皮ごとラップで包んで電子レンジで加熱調理



美味い。
電子レンジで加熱調理した後に網焼きして醤油を垂らして香ばしく仕上げると尚の事美味しいと思うんだけど、ガスレンジが汚れるんじゃ!って拒否されたのです。


さて、心拍数なのです。
最大心拍数の算出方法は

220 - 年齢

ってのが一般的に言われている公式。
この公式で計算すると私の最大心拍数は約170回/分って事になるんだけど、まぁ・・・普通に180回/分は行っちゃう。
最大と言われている170回/分を維持しながらもまだまだ動ける。

で、同じ心拍数でも逆の最低心拍数の話。
最近気になっていたんだけれど、なにやら安静時の心拍数が低い気がしていたんだな。
試しに帰宅して入浴後の寛いでいる時間に心拍計を装着して心拍数を測って見たら

57~60回/分

の、思ったより低い数値。
細く長く緩い負荷を掛けて運動するのが凄く苦手で、太く短くドカーンッ!っと一気に心拍数を上げるインターバル的な運動が好きで、心臓に過度の負荷を掛けているからなのでしょうか?



心拍数だけを観たら・・・アスリートだってさ。]]>
イカリーダー
ホンマか! https://www.fimosw.com/u/m900/xx1ibsjnwc9rwi 2020-08-04T21:40:00+09:00
なんとなぁ~く、会員登録して日曜日の走行データをUPしてみたんだけど、なかなか面白いな。




全く使い方は分かんネぇんだけど、何やら同じ走行ルートを通った他の記録と比較出来る見たいやねんな。

日曜日に走行した別大国道の遊歩道の走行記録、他の人が上げている記録と比較。
フムフム・・




田の浦から西大分までの記録だけど、私は5分48秒で、アップされている最高記録が・・・・2分50秒、平均速度が61、7km・・・・ってホンマか!
バイク誘導してくれたら私でも出せそうな気はしないでも・・・・ないか?

いやいや、恐ろし人が居るもんですよねぇ。

色々と使い方が有って楽しそうだけど・・・・面倒くさいからもうイイわ。]]>
イカリーダー
昨日の話 https://www.fimosw.com/u/m900/xx1ibsjpw7kona 2020-08-03T21:29:00+09:00
あまり前日の事を書くのは好きじゃないんだけど、昨日の話。
久しぶりのロングライドだったんだけど、途中から何故かピナレロの車列を組む事になってしまって地獄を見た!のは昨日述べた通り。
もう自転車から離れて久しく、太ももの筋肉が激減、重いギアを低回転で力強く踏めなくなっているので低めのギア比で高回転させるしか無い情けない脚。
ところが剛脚ピナレロ・プリンスはやや重めのギア比でゴリゴリ踏むんだわ。
悔しいが、相当鍛え上げてます。

さて、限界突破した状態でヘロヘロになって到着した幸崎のコンビニ。


幸崎のコンビニ。ここから出て直ぐに声を掛けられたのです

ひと息ついてさぁ、走りましょうか!って信号待ちしていたら軽バンが進路を塞ぐように停車、人が下りてきて

「ちょっと良いですか?・・・・」

ってなったんだ。
聞けば丁度整備の整った ”道の駅 佐賀関” のサイクリングロードを市の観光課が撮影に来ているって言う。
画的にサイクリストが欲しいってこの人に連絡が有り、偶々目に止まった私たちに声を掛けたそうな。

二人して時間的に余裕も有ったのでよろしければ協力いたしますよーって事に。
しますよって事になったのは良いんだけれど、その場ですぐに電話で連絡取ったらもうその市の観光課の人は帰ってしまったってさ。

ガクッ・・・w

ピナレロ乗ったオッサン2人が市報やら、佐賀関サイクリングロードの公式HPに載っちゃうのか?って期待していたんだけど、思いっきり肩すかしったぁこの事だぁね。


まぁ、そう言う話だ。

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イカリーダー
着いて行けるかー! https://www.fimosw.com/u/m900/xx1ibsjbw5dong 2020-08-02T21:58:00+09:00 結局はいつもの日曜日と同じ、ちょっとだけの寝坊の8時に起床。

ささぁ~っと頼まれ事を片付けて、そして自転車に乗る。

グズグズだらだらして日曜日を潰したかったんだけど、老体に鞭打って体をイジメてみましょうか。
いつもはテキトーな格好で乗るんだけど、休日の真面目に気分を出して頑張ってますアピール多めの時はマジメなサイクリングジャージを身にまとう。
ロングスパッツにロングスリーブのインナーの上からレーシングパンツとサイクリングジャージ。
さ、行きましょか。

10時に自宅を出立、山は・・・・嫌いなので勾配の殆ど無い海岸線沿いを走るコース。
ちょっと頑張って往復120kmを目指そう。
もう久しく120kmなんて走った事がないからやや抑えたペースで第一の休憩ポイント釣り具の山下まで約1時間。


何故か釣具屋で休憩w

道の駅 ”佐賀関” で燃料補給。ここまで約37kmで1時間40分。


道の駅周辺がリニューアルされてた


次からは一気に道の駅まで走ろうな


この道の駅で折り返したら約75km程なんだけど天気も良いし、風も気になる程でも無いしさらに先まで走る。

海岸線を点在する海水浴場を眺めながら景色の良い路面状態の良い気持ちの良いコースをひたすら南下。

ムムッ!前方に流しているロードレーサー発見!
頑張ってズバァー!っと追い抜いたのは良いけれど、ヘコタレてペースが落ちた時にアッサリと抜き返されて何してんだ!やな。
まぁ、しかしダラダラの登坂路で簡単に千切ってやったんだけど、この貧脚骨太登坂が大の苦手なオッサンに千切られる28歳!鍛練が足らんぞよ。

折り返し地点、臼杵の入口にある六か迫温泉のコンビニで軽く燃料補給していたら眩しい位の超高級なピナレロが颯爽と入って来たのでアリマス。


ああ・・・・ピナレロってどう見てもピナレロやなぁ。 右のレーサーが私に千切られたレーサー

格好イイ・・・ピナレロ・プリンスやないか!
アルテグラとデュラエースの混在コンポで電動メカ。

良いですねぇ~!って話から何故か一緒に走る事になったんだけど・・・ここから地獄を見た。

週に一度は100km越えのライド、長けりゃ200kmは普通に走るって言うので悪い予感しかしていなかったんだ。

で、いざ走りだしたら・・・・
もちろん相手の人、手加減してんのが有りありと分かるんだけど、ゴイゴイ踏む剛脚の持ち主。
初めのうちは意地も有って並走して後に着かなかったんだけど、こんなもん着いて行けるかー!

千切られるのももの凄く癪なのでシレっとスリップストリームにベタ着け。
それでも今まで無い程のペースで走られて脚はもう限界MAX。
平地だから辛うじて着いて行けるけど、ちょっとした勾配地でアッサリ離されると言う情けなさ。

ようやく幸崎のコンビニで一服。


ピナレロと2台だけどトレイン組めて実はすごく嬉しかったりするのですw

もう無理ですって話からここからはユルポタモード。
並走しながらダラダラベラベラ話しながら西大分まで走ってここで解散。
相手のペースに合わせていつも以上に負荷を掛けて走っちゃったもんだから両足はピリピリに攣る一歩寸前。
攣っちゃうと一気に脚が止まってしまうので騙しだまし持ちこたえたけどかなり危機的な、今まで経験のした事無い事態。

田の浦で最後のと言うか、脚がもう限界なので脚に水をぶっかけて冷却。


自分の限界を越えた・・・良い練習になりましたー!

速乾冷却素材なのでしっかりと水分を持たせたまま走ると帰化熱で良い具合に脚を冷却、脚の売り切れ感は無くならないけど攣る気配は無くなったので追い風を使って平均速度を維持しながら帰宅。
もちろん最後の2km、登りで精魂尽き果てたけどな。

さて、最近購入したGPSサイクルコンピューターが実にお利口なのです。
走行したルート


GPSの誤差は殆ど無い

走行データ


117km、実走4時間少々。消費カロリーが約2900!

速度、心拍数、勾配


市街地の信号停止の多い区間も有るのに平均速度27km以上ってのはなかなかじゃね?

全てが分かる。
市街地での停車回数が多いので平均速度は伸び辛いもんなんだけど、なかなか良いんじゃないかい?
スピードゾーン、速度の分布図で言うても25km以上が72。1%だかストップ&ゴーが多かったとはいえ頑張ってんだよ。


飛ばしている時間のほうが多いって事やな

総合評価も過去最高の


これ、何点が満点?


8.9!
ほぼ満点じゃないのか?
平地走行だったので獲得標高でマイナスなのかな。


で、情けなく前を引いてもらったピナレロ・プリンスを駆るガチなレーサー、年齢を聞いてビックリした。

「還暦を過ぎた63歳ですよ!」

・・・年上に前を引かせた俺って・・・・さらにガックリ来たッス。


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イカリーダー
不誠実な https://www.fimosw.com/u/m900/xx1ibsjyy3c8mw 2020-08-01T22:42:00+09:00 朝から晩まで完全に自由に開放された休日って・・・・いつ以来かなぁ。
先週は早朝からの・・・でその前も昼からバイトが入ってその前もって感じで久しぶりに自由な休日。

まずは、寝坊する。
思いっきり寝たい。

で、テキトーに家事を手伝ってゴッドマザーの機嫌を取ったら自転車かなぁ。
船出しても何も釣れてないって言うからコレは無い。
バイクも乗りたいのでバイク(自転車)とモーターサイクルの2本立てでどうや!

そこまでの元気が有ればの話だけどね。


さて、日を増すごとに増える数字。実に心配な話。
でも、あれって不誠実な数字の発表よね。

400人超えました!とか、全国で過去最高を更新!と、報道されてますけど。
あの数字って凄く不誠実だなぁって思うのは私だけか?

検査数が100で陽性反応が出た個体が10なら陽性率、とう言うのか感染率と言うのかは知らんが、10%やわな。
これが検査数10000で同じ陽性率10%なら1000!

昨日は検査数100の10%で10で少ないよねぇ~ってなるけど、翌日に10000の10%で1000!ってなったらエエェ~!
陽性反応の出た数字だけ見たらコリャ大変やぁー!ってなりますけど、実態は何も変わんない。

感染者数を報道、政府が発表するのは良いんだけれど、検査したサンプルの感染率もしっかりと公表しないとアカンのチャウかなぁ。
イタズラに陽性反応のでた人数だけを公表して不安を煽りたてている気がしないでも無い。

何か?感染率、検査した陽性反応率を公表できない理由でもあるのでしょうかねぇ。


もう寝る。]]>
イカリーダー
駄目かなぁ https://www.fimosw.com/u/m900/xx1ibsjw2otxoo 2020-07-31T21:39:00+09:00
と言うても何も無い。

いやホンマに、暑くて・・・何も無い。


さてさて、早い時はもうブリのナブラが湧く頃なんだけれど、今季はまだ湧かない。
記録はしっかりと取って有るので調べてみたら2015年は7月から湧いてた。
まぁ、この年がブリナブラのピークだった筈で、晩秋には4kgクラスのカンパチナブラまで湧いて最高の年でした。

翌年もマズマズな湧き方したんだけどそれ以降は年々下降気味、晩秋から湧いて正月明け頃まで湧いた年も有ったりで全く予想できないのがブリナブラ。

今季も全く気配がないまま明日から8月に突入、もう駄目かなぁ。



 ]]>
イカリーダー
冗談やない https://www.fimosw.com/u/m900/xx1ibsjf8axix9 2020-07-30T21:25:00+09:00 萎びて干からびて帰宅したのです。

さて、盆休みまでの仕事も一山越えたので次の日曜日は休めそうや。
もう、思いっきり寝坊を決め込んだるつもりなんだけど、急にバタバタと掛け込みの仕事を・・・・受けにゃ良いのに安請け合いして仕事になる事もシバシバだから油断はならねぇ。

さらに休みなら小僧の早朝練習に付き合えよ?ってか!
冗談やない、真面目に死ぬわ!

伸び盛の子の当て馬にされて無様に千切られて、どや!速いやろぉー!って言われてもなぁ。
一瞬のスプリント勝負ならまだまだヤレる自信はあるけど、長距離走はまぁ、本当に無理やな。

もう寝よう。明日も猛暑だ。]]>
イカリーダー
乾燥重量 https://www.fimosw.com/u/m900/xx1ibsj3cue9ty 2020-07-29T21:01:00+09:00 昼ご飯も菓子パン一個食べただけl、水分補給もカロリー0の麦茶しか飲んでません。

完全に渇水、干からびてしまって青菜に塩状態。
風呂入ってスッキリさっぱりしたら体組成計に乗る。

まぁ、本当に空腹状態、水分も脱水症状の一歩手前まで抜けて車やバイクで言う所の ”乾燥重量” 的な感じ。
ポンと飛び乗ったら自動的に計測開始


うんうん・・・まぁ、詐欺に近いような数値だけど体重が70,2kg、体脂肪率が16,8%。

高カロリーな間食をやめて適度に追い込んだ運動してりゃ目標の65kgは行けそうか?
いやいやいや・・・ボンヤリとテレビを見ながらポテトチップスを1袋、400Kcalも摂取しちゃって本当に何やってんだか分かんないよねぇ。

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イカリーダー
登りたくなってな https://www.fimosw.com/u/m900/xx1ibsjw9zf2cb 2020-07-28T21:53:00+09:00 今日から俺は・・・・じゃないけれど、注文していた部材が入荷したので今日から忙しくなったんで天気が良くないと本当に困るんだよ。

お盆の8月13日までに仕上げる仕事が残り3件、天候さえ良ければ充分に鼻歌交じりでこなせる仕事量なんだけれど、これ本当に天候次第なんです。


さて、雨は上がったものの路面はまだまだ湿った状態なので大人しく室内練習の3本ローラーにチョットだけ乗っておきましょう。
ローラー乗るより道路を走った方が練習になるし、なにより退屈しないのが良い。

でも、路面状況が悪いとねぇ・・・だって、雨水跳ねたら自転車が汚れるやん!
って、感じなのでゴロンゴロンと大人しくローラー台に乗っておった訳ですけど、やっぱり20分も乗ったら超絶に退屈するやな。

雨が上がって随分と時間が経つのでナンボか道路も乾燥して水跳ねしない程度にはなってんだろうよ。
ちょっとだけ、チョッピリ道路を走ろう。

いつもなら坂を下って海岸線沿いの平地を走るんだけれど、時間が下って黄昏時に掛かって来たのでホントにチョットだけ山に登ろう。

本当に何を思ったか山に登りたくなってな。

家から出たら登るか下るか!な坂の町、別府なので坂道には全く苦労しないのです。

出発したらものの数分で別府温泉の一大観光地、鉄輪温泉の石畳みを通過。


別府のメイン観光地の一つ、鉄輪温泉の石畳。おっとぉ、もちろんテキトーに画像は借りたぜ?

その後は九州横断道路に出てひたすら登る。

ギア変速は家を出てからは一切無し、フロントアウターのリアが4段目。地脚を使って芋虫のようにジリジリと低回転で登るのです。

もうな、平地が大好きな骨太で重たい体だから軽快に回転を上げてダンシングでスイスイ!って登り方は出来ません。
ひたすら重たいギアをジリジリ漕ぎしか出来へん。
登坂区間のクランク回転数が40回転/分前後で、平均が60回転ってドンダケやねんな。



ヘロヘロになりながら高速道路の入口まで登ったんだけど、思いの外路面の状況が悪く・・・乾燥してなくて水が跳ねるのでここで折り返す。



で、帰りはもちろん登った分だけ下るんだけど、ロードレーサーの下りって本当に大っきらい。

登るより下る方が嫌いだと言うても良い位。
まず何と言っても真夏でも体が冷えてしまう。
そして・・・・怖い。
ブレーキ掛けっ放しになるのでブレーキシューは減るし、ブレーキダストでブレーキキャリパーが汚れる!
脚が廻んないから全く練習にならない!!

ホンマな、登るのは嫌いじゃないんだけど、登ったら下らなアカンのがなぁっていつも思うのですな。

あ、マウンテンバイクは登りより下りの方が楽しいんですけど。


平均勾配が4.9% 最大勾配12.56% 獲得標高197m 消費カロリー471キロカロリー

トホホ・・・総合評価、スピードだけはいつも満点だったんだけれど、山を登ったら満点じゃ無くなったよぉ。



代わりにアセント、登坂は満点やないか。

よし、天気の良い路面状況の良い日にさらに駈け登って鶴見岳のロープウェーまで行くか!
ぷぷ、次乗る時が今から楽しみやな。]]>
イカリーダー
こう叫べばOK https://www.fimosw.com/u/m900/xx1ibsjxr9p9cr 2020-07-27T21:20:00+09:00
っと言う破裂音と共に

”プッシャァーッ!”

っと吹き上げる作動油。
油圧作動の重機で仕事していたら高圧ホースが劣化で破裂しちゃったぜぇい。


画像はイメージです。もちろんドコぞから勝手にパクったでw

回転を上げて圧力が上がっていたもんだから3m位吹きあがってたぜぇい。

さて、困った。
仕事はほぼ終了でもう一掻きしとこうかって時にパンクしたから仕事は充分に片付いてたんだけど、職場まで車載で帰るつもりが動作不能ですよ。

ま、こう言う時はこう叫べばOK

「助けてぇー!マァ~リオォ~!!」

いやいや、冗談ですけどな。
某工房のマリオさんの本業に近い事だろうからってチョット緊急電。
アドバイス貰って邪魔にならぬ空き地に移動させて故障部品の取り外し。
まぁ、本当に緊急電して聞いて良かったよ。

ありがとう、お礼は・・・・先日買ったチェーンルブを数滴でどうや!

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イカリーダー
懲りないよねぇ https://www.fimosw.com/u/m900/xx1ibsjafrpn2u 2020-07-26T21:37:00+09:00 朝の6時から職場地区の草刈りに駆り出されてからの仕事。
早く出勤したからその分は早終いで帳尻合わせとけ。

さぁ、早く帰宅できたから自転車に乗ろうぜっ!
おっとぉ、その前にチェーンに給脂しときましょうね。
実を言うと・・・ピナレロを譲り受けてほぼ1年、全くチェーンに給脂なんてした事が無かったのです。
走行距離もたかが知れたもんだし、雨中の走行もしないから油脂切れでキーキー、キュルキュル鳴る事が無かったので今まで全くの放置。
でも、少し夕立に降られて脱脂しちゃったんでしょうね、気が付けばチェーンとギアに少し錆が・・・上錆が浮いてるのを見るにつけ、ようやく1年たった今頃になってチェーンルブを購入。


こうやって見たら汚いなぁw まぁ、だって譲渡される前、既に1万km以上走行した車輛だもんw

ただ、いざ購入となったら昨今の自転車ブームに乗っかって色んな種類のチェーンルブが各社から出てんのな。
濡れたら一発で油膜切れでチェーンがキーキー言う完全乾燥タイプのワックス状の物からウェットタイプの物、中間の物とホント色々と有るんですよ。

面倒臭がりやで無精者なので長期間に渡って潤滑するウェットタイプを購入。
もう、本当のところは機械油や、高粘度のチェーンソーオイルでも良かったんだけれど、色んな添加剤の入った自転車チェーンの専用品をポチった訳だ。


最高の潤滑!なんだぜ?セラミック粒子入りって事らしい リールにも使えるか?

自転車ケミカルの定番メーカー、フィニッシュラインのセラミック ウエット ルーブ。
本当はチェーンクリーナーで洗浄してから給脂したかったんだけれど、チェーンメンテナンスは次回に持ち越しって事でそのまま汚いチェーンにザックリと一廻し給脂。
クルクルとユックリと廻しながら変速を上げたり落としたりして万遍なく油脂が行き渡ったらボロ雑巾を使ってしっかりと余分な油脂をこれでもかって位にぬぐい取る。
手で触って薄っすらと油が着く位まで拭きあげたら取りあえずOK、走行中に飛び散る事は無い。
ま、走行しているとローラーやプレートの間から余分な油脂が滲み出てくるので一っ走りしたらもう一度拭き取った方が良い。

さ、簡単なやっつけメンテナンスもした事だし、行きますか!
まぁ、本当に今日こそ時間も有るんだし、ユックリとノンビリと・・・・ハァハァー言わない汗もかかない程度の散歩気分で行くよー。

と、いつも思うねんけどなぁ。

坂道を駈け下って海岸線沿いの幹線道路まで下りたらそこからはもう力いっぱい漕いじゃう。
貧相な脚をドカーン!っと力いっぱい廻したら心拍数もドーンッ!と上がって、一気に脚が売り切れてチィーン!

ハァハァ言いながら少し脚を休めたら性懲りもなくまたドカーンッ!っと廻して心拍ドーンッ!で脚がチーンッ。
本当に懲りないよねぇ。

折り返し地点までは過去最高の到達時間だったんだけど、何も考えずに貧相な脚を使い過ぎて折り返してからはヒロヒロのヘロヘロ。

それでも少し脚が溜まったら必死に回転を上げる。
グラフを見ると折り返してからは一気に速度が落ちてしまっているんだけど、復路は若干の向かい風ってのも有ったんだけど、心拍数はしっかりと心臓をイジメる程度は維持して走行。


最大心拍数が180回を超えてきた!最大181回だそうです。

海岸線沿いの遊歩道から市街地に入ると向かい風も建物等の遮蔽物で緩和、さらに後から追い抜いて行く車の巻き風で意外と平均速度が上がる。

ここでも路面状況の良い所は気持ち良く走れるので所どころでドカーン!の、ドーンッ!でチーンッなんだけど、自分の脚でスッ飛ばすと気分が良いんだから仕方がない。


総合評価、相変わらず・・・・速度だけは満点だw


復路があまりにも情けない感じだったんだけど、いざ帰着してみたら何のこたぁ無い、54分台で往復は自己記録更新とチャウか?
まぁ、最後の1.5kmで70mを登る登坂区間、坂が苦手なのでこの区間の時間短縮が大事なんだけど、今日は頑張ったもんな。

って言うか、休みくれ。
朝から夜まで自分の好きなように過ごせる休みをクレー!


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イカリーダー
ならなきゃエエけど https://www.fimosw.com/u/m900/xx1ibsj36whg5p 2020-07-25T21:27:00+09:00 例年2件をハシゴしての草刈り作業だったんだけれど、今年は1件だけでお終いなので午前中も早い時間に帰宅、一休みしたら昼から遊びに行け・・・ません。

何やら知らんが草刈りの流れでそのまま仕事するんだと。

なんだよソレわ。
休み欲しい・・・朝からしっかりと終日の休みが欲しい・・・。いやホンマにな。

自転車に乗りたいし、釣りにも行きたいし勿論バイクにも乗りたいねんけど、ホント何やかんやと休日が潰れる事が多過ぎやー!


所で明日はまた朝から雨って?
ヒョットしたら草刈りは翌週へ順延で仕事だけして来週の日曜日に草刈り再びって事にならなきゃエエけど。



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イカリーダー
だが、残念 https://www.fimosw.com/u/m900/xx1ibsja3wphbi 2020-07-24T21:03:00+09:00 かなりの雨量を記録した時間も有ったのであの場所は良い具合に濁りが入っていただろうなぁ。
潮位の高い時間に行けたらトップにかなりの高確率で出たでしょうね。

だが、残念。

仕事だ。

明日も仕事、明後日も仕事・・・もうずぅ~っと仕事やな。
休みの日もバイトしたりで働き者だねぇ私って。

もう一カ月ほどまともに休んだ日がない。
次の休みは・・・多分、盆休み。14日まで休み無しになりそうでっせ。

そろそろ寝坊して、一日丸っと休みたいのです。]]>
イカリーダー
泥流の流入は https://www.fimosw.com/u/m900/xx1ibsjdjbjn27 2020-07-23T22:02:00+09:00 もう、準備万端でいつでも行けまっせ。

仕事の終いも近い時間にザァーッ!っと来たキタァー!
けどね、あっと言う間に雨脚も弱まってしまいこの程度の降り方じゃ小規模な流れ込みの泥流の流入は全く無いだろうね。

一応、上流部でまとまった雨量が有れば可能性も有るので仕事帰りにチョイと覗いてみたけど、こりゃアカンわ。


さて、さぁ帰ろうと職場から車で走りだしたらまたしても海上自衛隊の艨艟達が別府湾奥に入ってきて沖合に投錨、沖フラシ。


空母やな、もう空母ですよ

遠眼鏡で艦番号を確認したら ”181”



と ”118”



海自の公式HPで確認、181番艦はヒュウガ型の1番艦、ネームシップのヒュウガ。


海自公式HPから勝手に借りてやったぜぇー! 

随伴する護衛艦はアキヅキ型の4番艦、フユヅキ。


これも海自公式HPから勝手に好き放題に盗人してきたんだぜぇー!

最近は妙に護衛艦の入泊が多い気がするんだけど、沖フラシして何しているんでしょうねぇ。



さてさて、早く帰宅できたので自転車に乗る。
まぁ、模様も悪いので室内練習の3本ローラーで茶を濁すとしましょう。

軽くな、ごく軽めで行きますよぉー。

ダラダラ~っと廻して汗がボタボタ滴り落ち出したらチョットだけインターバルトレーニング。
回転より力強く踏み込む感じの負荷を掛けたインターバル。

パンパンパンッ!っと、ギアを3つ落として高ギア比にして負荷がかかるようにして1分間しっかりと踏む。
1分休んだらまた1分を・・・5回!いや、3回で勘弁して。
1セット目は100回転/分、まぁ鼻歌歌いながらでも廻るな。

2セット目は120回転/分でどうや!


乗り終わったらいつも思う・・・・もうちょっと乗っとけばよかったw


ホホォ、なるほどな。
計測機器を着けて見て分かる事も有るねんな。

同じギア比で100回転の時は心拍数の上昇が回転上昇から少し遅れて心拍数も上がってくるんだけど、120回転を超えると脚が止まってから心拍数が上がってるのな。
これ、もう無酸素運動の領域に突入しているからなのでしょう。

ガチなレーサーからしたらププッ!な失笑もんの練習だろうけど、もうこれ以上は無理。
日中も肉体労働しているからこれ以上追い込んだら廃人になってまうわ。



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イカリーダー
げげぇっ!マジかっ!! https://www.fimosw.com/u/m900/xx1ibsjigiksfx 2020-07-22T21:44:00+09:00 乗るトラックレーサーを組み立て、ホイールも手組みした専属メカニック的な私。
微調整も部品の交換も全て専属メカニック的な私の仕事。

1年と数カ月前からロードレーサーに乗り出した小僧、久しぶりに自転車に乗り出した私でも鼻くそホジリながらでも簡単に置いて行ける位だったんだ。

ところがトラックレーサーに乗り始めてからは愚直にコーチの言い付けを守って練習、体幹のトレーニング。
見た目にもガッチリと体が出来てきたU-15世代。
倒れるほど追い込んだ練習しても全てが骨となり肉となり筋肉となる一番成長する歳頃。
心拍数、心臓が破裂するほどに追い込んでも老いて行く一方の50歳間近のオッサンには実に羨ましい。

室内練習を見て帰ったんだが、今日はインターバルトレーニングの日。
5秒モガキの5秒休憩のなかなかにハードなインターバルトレーニング。

よーい、ドンッ!

で一気にモガキ出すんだけれど、ハンドルのすぐ傍でサイクルコンピューターの表示されるクランク回転数を注視。
一気に跳ね上がる回転数、最高回転数がチカッ!っと表示

”219回転/分”

げげぇっ!マジかっ!!
おそらく中華製のサイクルコンピューターの計測上限の199回転を超えたからって呑気に喜んでいる場合じゃねぇ。

く・・・悔しいぞこれは。

適当に動画を借りちゃうけど、200回転/分を超えるペダリングってこんな感じよ?

https://www.youtube.com/watch?v=ANgJ5e-VWok

https://www.youtube.com/watch?v=ZiVa0zTRHJk

まぁ、低負荷のローラー上で回転数が上がったからって速く走れるって事では無いんだけれど、マジでこれは悔しいぞ?
他人の練習なんぞをノンビリと見てる暇あるならローラー乗って超高回転脚を作れって事やな!

見た感じ・・・多分やけど、219回転/分はイケると思う。]]>
イカリーダー
意味分かんネぇよ? https://www.fimosw.com/u/m900/xx1ibsjuc655fp 2020-07-21T21:29:00+09:00 賑やかになるのは大いに結構なんだけど、私は見れませんねん。
パソコンからの投稿と閲覧、釣り場のその場ですぐに投稿って事が出来ないので全く利用する気もないし、アプリを入れる気もさらさら無い。

あ、持っている携帯電話がガラケーだからってのは関係の無い話やからな。



さて、ゴロゴロと遠雷。
ザザッ!っと夕立が有ったけれど、コレじゃ駄目だぁ。
雨量が足らずに急勾配地の別府市内では全くと言って良い程濁りが入らない。
これは!ってちょっと期待したけれどアカンもんはアカンのです。


さてさて、日曜日の事です。
朝も早くからドコゾのオシアジジィからメールが届いたのだ。

「おいジジィ、トーモロコシは好きか?」

・・・・意味分かんネぇよ?
はい、好きですよって返事したら

「そうか、ならもう用は無い」

。。。。尚の事意味が分かんネぇわ!


まぁ、そんなメールの事もすっかりと忘れ去ってブドウの産地直売所にドライブに行って帰ってきたら丁度いいタイミングでオシアジジィが玄関に到着。
ほれ!これ、トウモロコシ!
ってネットにタンマリと詰め込まれたトウモロコシを差し出された訳だ。

はぁ?メールの雰囲気からしてトウモロコシ予報は察知していたけれど

「朝早く目がさめちゃったんで竹田までトウモロコシ買いに行っちゃった」

だ、そうです。
健康なジジィは朝早いのねぇ。
私は超不健康なジジィなので寝ると言うたら昼まででも寝坊できるんだよ。

その朝獲れの新鮮なトウモロコシ、皮ごとラップで包んで電子レンジで加熱調理。
600Wで6分ほど蒸したら出来上がり。
アチチッ!と言いながら皮剥いて、ヒゲ抜いたら



熱々を齧る。
なぁ~んの味も着けていないけれど、新鮮な物は加熱するだけで凄く甘くて美味しい。
長雨で日照不足と水分過多な今季のトウモロコシ。カー!っと照りあがった日が続いていればもっと身も入って糖度が上がっただろうけど、それでも充分に美味しいのです。

またよろしくな!

で、明日はトウモロコシで・・・・あれを作って見るのでアリマス。]]>
イカリーダー
廻し過ぎやろ https://www.fimosw.com/u/m900/xx1ibsjf6ujydb 2020-07-20T22:17:00+09:00 室内練習より屋外の道路を実走行する方が練習になるんですよ。

行こうか止めようか悩んだんだけど、実は密かに鬼コーチなゴッドマザーの一言

「なんやぁ?夕ご飯まで少し時間が有るから1時間ほど自転車で走って来い!」

いや、真面目な話です。

陽も長いので18時半を過ぎた頃からGO!ライド。
海岸線まで下りたらあとは平坦路を走って帰るいつもの練習コース。
ほんと、久しぶりやからね。ノンビリとユックリとハァハァ、ヒィーヒィー言わない程度のノンビリペースで・・・。

てな事を言うのはいつもの事なんだけれど、どうも性分からして絶対にノンビリ走れない!
海岸線まで下りたらいきなりオッサン限界まで全開走行。
前方の信号機、歩行者用の青信号が点滅し出したら猛烈ダッシュ!
赤信号で停車したら青信号に変わると共に一気に加速して次の信号まで車と駈けっこ・・・アホか?

クランク回転数も110回転/分前後、心拍数もズンドコ上がってきてほぼ限界のレッドゾーン。
一般的な年齢の最大心拍数の出し方は

”220回 - 年齢” って事だから私の最大心拍数は大よそ一般的に言うと ”170回” らしい。

らしいんだけど、サイクリングコースに入って信号が少なくなったら心拍数はずぅ~っと170回を超えてんの。
流石にハァハァ言うわ。

ま、練習って物はノンビリと気分の良いペースで走っても全く身に、脚にならんから信号で停車したらクラクラしそうな位に追い込まんとアカンのんです。
いや、ホンマに信号で止まったら酸欠状態一歩手前でホンノリと目の前が暗くなったからな。

て、言うかイイ歳したジジィが頑張って廻し過ぎやろ。
帰路の最後の区間、激上りで平均速度、回転数も急激に落としちゃってるけど、どう見てもアンタ死ぬよ?やな。
心拍計を着けて走りだしたGPSサイクルコンピューター、きっちりと何処のどの区間でどれだけ廻って速度、心拍も一目瞭然で本当に楽しいな。


心拍数は常に大きめ、180回に届かんばかりまで上がってますねんけど?


毎回、速度だけは満点を獲得w


クランク回転数、心拍酢の分布図も一目瞭然。心拍・・・・上げ過ぎか?


外で走れるのが嬉しくってペース上げ過ぎてチョットだけ練習距離を短くしちゃったけど、本当にハァハァ追い込むのは良い!
ヘロヘロになって帰宅したらお約束のプロテインをIN!
風呂入ってサッパリしたら久しぶりに体重と体組成を計測!
タニタの体組成計を購入した5月26日に計測した数値

・体重 75.8kg
・体脂肪率 19.0%
・内臓脂肪レベル 12.5
・筋肉量! 58.1kg
・基礎代謝量 1700Kcal
・体内年齢 39歳
・BMI 25.5



体を絞った一番軽い状態で測ったのがコレ・・・



・体重 70.6kg      -5.2kg
・体脂肪率 17.3%   -1.7ポイント
・内臓脂肪レベル 10.5  -2ポイント
・筋肉量! 58.2kg    +0.1kg
・基礎代謝量 1700Kcal  ±0
・体内年齢 38歳       -1歳
・BMI 23.7          -1.8ポイント


むむっ?体重は減っているけど筋肉量が思ったほど上がってないのは練習が足らんからか?

まぁ、概ね間食・・・猛烈に高カロリーなドーナツを断ったのが如実に数値として現れていますって事です。

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イカリーダー
もんどり打つ魚体   ~ボート釣行・ショアキャスティング https://www.fimosw.com/u/m900/xx1ibsj7cngfmz 2020-07-19T21:50:00+09:00 ま、2~3時間も有れば片付きそうだから早く終わったら船出しちゃおう。

で、今朝は早起きしなくても良くなったので少しだけ寝坊してゴッドマザーと今季の初物ブドウを買いに産地の直売所、安心院までドライブ。
ギュゥィ~ンッ!っと電動トップを開けてオープンカーで一っ走り。







もう定番になったシャインマスカットと、甘さでは群を抜くクイーンニーナを1房づつ購入。
ブドウの旬に入りこれからは産地の直売所でしかお目にかかれない珍しい種類がズンドコ出てくるのが実に楽しいねぇ。



ササッと行ってササッと帰宅、少し早めにバイトに取りかかり14時頃に帰宅、あらかたの準備はしてあったので道具一式を車に放り込んで釣りに行きますか。

15時頃に出港、空模様をみたら確実に夕立が来そうだけどまぁ、降ったら降った時。
出れる時に出ないと次はいつ出れるか分かんないし、もちろん何も釣れていないよ?って聞いてても行ける時に行っとかないとね。



まずはコチが釣れると言うポイントで執拗にリフト&フォール。
もうかなり飽きてきた頃、ホンマにこんなんで釣れるのかい?
半信半疑というか、まったくの釣れる気もしていないのだが、釣り動画で見た動作を兎に角模倣、ユルユルとテンションフォールするジグヘッドが着底するかしないかのタイミングで

”ゴツゴツッ!”

もちろん即アワセで何か・・・いや、待望のコチが来たー!
心中で 「やったー!やったぁー!!」 言いながら巻いていると茶色くて細長い魚影がチラリ。
一気に船上に抜き上げてペチャリと取り込んだのが




・・・・。・・・・・・・・・。お前か。
近年稀に観るガックリ感が凄かった。
ま、釣れてくれるだけ有り難いんだけどな。

その後は何の気配もないまま時間だけが過ぎて行き、妙な風に変ったなと思ったら強烈な夕立ちでオパンツまでびしょ濡れ。
ハタ狙いの岸寄りのポイントは満ち込みの潮で漂着ゴミが多過ぎて釣りにならず。
試しに落としてみたジギングは雰囲気だけを楽しめただけの全くの空振り。
魚探でベイトの反応を探したけれど、まぁ本当に何も居ないから青物は全く期待できないって事だな。

濡れネズミになりながら釣果無しの海上ドライブになってしまった釣行も18時に母港に帰着、終了。


さぁ帰ろうと思ったんだけれど、あれだけの夕立が有ったんだからひょっとして観光港の小さな流れ込みに良い塩梅の泥流が流入してんじゃないのかぃ?
母港と自宅の道中に有りますから状況を確認しに寄り道したら予想外にしっかりと濁りが入っているんです。
一気に降ってパタリと止んでしまったので急激に濁りが薄くなって行っていますが、これは間違いなくトップでイケる。

妙にトップで釣れちゃいそうな予感が満々。
船上から糸を結びっ放しだったナブラ撃ち&ロック、コチ用のテイルウォーク・ ソルティシェイプ ボートゲームS75Mを取り出し投げる。



答えはものの3投で出る。
ややユックリ目の食わせの間を取りながらのポッピン、ポッピンッ!で

”ズドフゥッ!”

盛大な飛沫を飛び散らせもんどり打つ魚体を晒しながらルアーを巻きこんで・・・・・ガツンッ!っとくる前に波間にルアーがポカァ~ンッ!と浮いてきた。
残念、ものの見事に喰い損なってしまったなぁ。
もう二度と出ないだろうけど、居るのは間違いないのでミノーに交換、濁りの中を巻いて追わせて足下で急角度に方向転換させて8の字で一発だな。

念の為にもう2、3投トップを投げたけれど出ないのでミノーに交換。

交換したら一発ですよ、

濁りの中を泳いできたミノーを足下、竿先に50cm程糸を残して8の字を描く軌道を取る初っ端、ルアーの向きが変わった瞬間に濁水の中からルアー目がけて

”ドロォ~ンッ!”

っと銀ピカの魚体を光らせて反転。
大抵は見事にルアーを捉えてくれるんだけど、これも物の見事に明後日の方向向いて喰らい着いたようで全くの空振り。
先ほどのトップで出たのより大きそうだったけどなぁ。

その後は一気に濁りが薄れていき気配も無くなったので20分ほどでトップシーバスは終了。

2回出て2回とも掛かりませんでしたが、トップは良いな。
掛からなくても出てくれるだけで楽しい、実に楽しいもん。
久しぶりの流れ込みのトップシーバス、残念ながら掛かりませんでしたけど夕立が降る季節来たるですから?こちらはこれからに期待しときましょう。

もちろん、青物のナブラも期待しときましょう。




潮名     中潮     波     1メートル
時刻
潮位     

干潮
    1:30
    125cm

満潮
    6:39
    195cm

干潮
    13:23
    34cm

満潮
    20:27
    228cm

 ]]>
イカリーダー
素人でも https://www.fimosw.com/u/m900/xx1ibsjpkd82s8 2020-07-18T21:24:00+09:00
またしても海上自衛隊の艨艟が湾奥に入ってきて描泊してんな。
遥か沖合に止まっているので艦識別番号が見えないんだけど、こう言う時は遠眼鏡で確認やな。

”フムフム・・・3xxxと、もう一艦は識別番号が分かんネぇや。”

単独行動はせずに常に二艦で行動するので今回も沖に2つの鉄の城が浮かんでたんだけれど、見るからに艦の形が違うのは素人でも分かった。
帰宅して調べると・・・って、遠眼鏡でみた艦番号をすっかりと忘れとるねんな。
辛うじて覚えてたのは4桁数字の初めの数字が ”3” だった事だけだ。

海自のHPで確認したら練習艦の ”シマユキ” 型かな。


海自公式HPから勝手に借りたぜぇー!


同伴していたもう一隻は・・・分かんネ。



さて、明日は早朝からの遠方出張が無くなった代わりに昼からアルバイトかー!
まぁ、久しぶりに寝坊を少しだけ決め込めるのでコレはコレでありがたやぁ。

バイトも昼から2時間位で終わりそうだし、久しぶりに船出しても良いかな。
もちろんハタングにジギングにナブラ撃ちングでどうよ?

たぶん疲れ果てて釣りどころじゃ無くなっているだろうがな。


 ]]>
イカリーダー
バックアップを https://www.fimosw.com/u/m900/xx1ibsjifx6agz 2020-07-17T21:08:00+09:00 毎日まいにち書いてんだけど気が着きゃ2013年の4月頃から毎日欠かさずログアップ。
なんやら一日だけ辞めた!って感じで抜けたような抜けなかったような記憶はあるが、まぁ良く続くね。

約7年間の皆勤賞。
おい、何かプレゼント頂戴よ。

ま、ブログを始める以前から日記、仕事の出勤簿を付けるついでに日記は毎日欠かさずこれも気が着きゃ2007年の3月から毎日書いてるからもう13年。
凄いよなって自分でも思います。

パソコンが壊れて色々なデータがぶっ飛んでも悲しくは無いけど、日記のデータだけは無くなると泣けますから毎月末に欠かさずバックアップを取るようにしています。

試しに10年前のこの日に何を書いていたのかなぁって遡って見ると


”やっと梅雨が明けました!が、晴れてたのは朝の間だけで、10時頃からは降ったりやんだり・・・


その後は仕事の愚痴が延々と続くので割愛するが、10年前はもう梅雨が明けてんだね。



釣りにも行かず、自転車乗ってハァーハァー言うたり、バイクで走ったりのログでも続けていると




まぁ、凄い所まで来ちゃったなぁって感じです。



さて、もうすぐなのですよ。私のシーズンが始まるのが。
何が?って、聞くのは野暮ってもんですよっ!
あと一カ月もすれば楽しいモイカのシーズンが始まるのです。
待ち遠しくって仕方が無いとはこの事ですね。

 ]]>
イカリーダー
トローリング https://www.fimosw.com/u/m900/xx1ibsjfi4etkv 2020-07-16T21:52:00+09:00 いや、何でもない・・・・


さて、ようやく梅雨も明けそうな気配がチラホラな久しぶりに陽が出たこの日。
帰路に着く頃の夕まず目時に早速漁師が繰り出しているんだよな、サワラ曳きに、いやサワラ漁に。
梅雨明けから漁期を迎える別府湾のサワラ曳き・・・漁なんだけど、漁と名の着く通りに正に漁なんです。


随分と昔の写真でスマヌ。あ、借りモノとちゃうで?

漁具の飛行機を動力を使って曳き釣り、ようするにトローリングするって事。


水面を飛んで水飛沫を飛ばす、これが飛行機。正に漁具w


バッシャバッシャと水面を飛ぶのが飛行機


この動力を使ったトローリング、漁業権を所有した船しか行えないのは意外と知らん人が多い。
漁業権を持たない船舶が動力を使ってトローリングすると漁業権侵害で捕まります。
組合員から告訴されると刑事罰が科せられるので要注意。

港に停泊する船に何やら意味不明な番号を打っているものが有ると思うんだが、あれは漁業権を有する船。
大分県なら

OT2-xxxx

って感じで、都道府県のイニシャルを頭に個別の数字。

福岡県なら FK か? 宮崎県なら MZ か。
漁船なら当たり前に明記、遊漁船も漁業権持ってるよな。

その漁業権を今夏は設定しちゃうか?って感じ。
大分県の漁業権番号の ”OT” を打つとトローリング解禁。
サワラ曳きしようかと密かに思案中。

退屈な釣り、いや漁なんだけどワッシャワッシャッシャ~!と飛沫を上げる飛行機の後からサワラがビョィ~ンッ!ビョィ~~ンッ!っと飛び跳ねながら近づいてきて弓角に喰らい着くのが見てて楽しいんよ。

弓角?
もちろん有るよ!
何時か使う事があろうてって感じでナンチャラベリーで買っておいた。


弓角、意外と高いのですよ?

意外と高いこの弓角、あまりの安さに取りあえず買っとけ・・・・からもう10年近く経った気がしないでも無い。
まぁ、100円なら買うでしょ?


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イカリーダー
壊れちゃうからな https://www.fimosw.com/u/m900/xx1ibsjhuaocjf 2020-07-15T21:24:00+09:00 おっとぉ、その前に精度の悪い回転を上げると振動で低い方にもの凄い勢いでズレて行く中華製の3本ローラーに防振対策を施す。


ミノウラ・・・高いしなぁw 中華製の1万円しなかった安物だけど、ちゃんと乗れるねんで?

だって、振動でズレて行くのを防がないとローラー台のすぐ前に置いてある扇風機に前輪が、高速回転している前輪が接触してその度に扇風機がぶっ飛んで行くんですよ。


ああ・・・タイヤが接触した跡がクッキリとw ほんと、いい加減にしないと壊れるw

もう、良い加減にしとかないと扇風機が壊れちゃうからな。
百均のダイs-で振動吸収パッドを購入、


これでローラー台がすっ飛んで行かなくなれば・・・・ミノウラ製のローラーは要らんなw

3本ローラーの脚に着けてみた。


念には念を入れて両面テープで貼り付けた

さぁ、準備万端。
前回はGPS信号を受信していなかったからなのか?走行記録が全くの白紙状態だったので屋外でGPS信号をしっかりと受信したのを確認してから地下駐車場の入り口付近で3本ローラーに乗る。

軽く足馴らしの低回転、80回転/分位で体を温めたら110回転/分で1分、1分休んだら120回転/分で1分、さらに1分休んだら130回転/分で1分。
汗がボタボタに滴り落ち出したので軽く脚を休めて次は最高回転のモガキ練習。

10秒モガイて50秒休憩のインターバルを・・・10?いや、今日は5回でどうよ?

3・・・2・・・1・・・GO!
で一気に回転を上げてモガクんですけど、ギアが・・・軽過ぎやな。
もっとギア比を上げて負荷を掛けても良いんだけれど、速度が上がるとローラー台が何処まですっ飛んで行くか分からんからね、取りあえず今日はこのギアで行く。

ハァーハァー言う息と、心拍数がようやく落ち着いた頃に嫌がらせのようにモガキの時間。
ああ、何となくコレな、この感じなら計測不能回転数までイケるわって感じは掴めたな。

たった5回でヒロヒロのヘロヘロになったけど、まだまだコレからやで?
心拍計を見ながら心拍数が落ち着くまで軽く廻して練習終了!たったの40分しか乗ってないけどなー。

さて、しっかりと記録は・・・取れてるよ。


センサーの反応速度がねぇ・・・・まぁ、仕方が無いか


だけど、なぁ。
この記録を見る限り、速度のセンサーの反応は大きな誤差なく反応している感じなんだけど、クランク回転計のセンサーの反応速度が凄く遅いよ。
最高速度を記録しているタイミングでクランクの回転数が92回転/分ってあり得へんしな。

まぁ、取りあえず198回転/分、もう一息で計測不能域まで突入出来たんだけどセンサーが反応するまでの誤差が大きめなので15秒くらいモガケばキッチリと最高速度と回転は計測されそうな感じよ。

まぁ、今に見とけよ。
そのうち計測不能回転数でガンガン廻したるからな!とか言いながら、未だに脚がモッサリと重いねんけど。]]>
イカリーダー
する訳ねぇよ https://www.fimosw.com/u/m900/xx1ibsjtfzs59e 2020-07-14T20:21:00+09:00
ポチっとクリックしたら

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だってさ。
なにやらアプリをインストールしなさいよって事なんだけど、する訳ねぇよ。
パソコンからしかログのUPと閲覧はしませんから必要アラへんな。
見れなきゃ見れないで困らんし、アプリ入れてまで利用する気もないし。

いつも通りにログ上げて閲覧してコメント書いて、で良いんです。

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イカリーダー
ハァーハァー言えるぜ? https://www.fimosw.com/u/m900/xx1ibsjammspob 2020-07-13T21:35:00+09:00
はぁ・・・乗りたくねぇ・・・。


精度の良いミノウラの3本ローラー、誰か要らないのが有ればクレ!

軽く廻すだけにするつもりが乗り出したらやっぱり真面目に頑張る私。
80~90回転/分前後で廻して体が温まったら久しぶりにインターバルのトレーニング。

130回転/分前後まで回転を上げて1分間、1分休んでまた1分間回転を上げるを繰り返す事10回。
まぁ、なかなかハァーハァー言えるぜ?だって、もうジジィーだからな。

5分ほどクルクルと軽く廻して脚が少し戻ったらもうチョット脚をイジメておきましょう。

10秒間力いっぱい全力で回転を上げてモガキ、50秒の休憩したらまた10秒・・・・を10回。

よーい、ドンッ!で一気に回転数MAXまで踏み上げる。
少し重いギアで負荷を掛けて回転を上げたかったんだけど、安もの中華ローラー台が間違いなく異常振動でぶっ飛んで行くので少し軽めのギアで兎に角廻す。

クルクルと回転が上がるとサドルの前部に腰位置がズレてきてしまいがちなのでズレて来ないように意識、ハンドルをガッチリと握りこむと体が硬くなって回転が上がらないのでヤンワリと握るハンドル。

よぉーし、エエぞぉ。
1本目からサイクルコンピューター計測上限の199回転/分をマークしたね。
最後は197回までしか上がらず心拍数もほぼ上限の177回まで上がっちゃったんでこの辺が限界でしょう。

もう、汗がボタボタ滴り落ちて良い運動よ?
脚馴らしで軽く廻して心拍数が120回まで落ち着いたら練習終了。

さぁ!心拍計も着けて記録を取ったから走行ログをUPしてみよー!って嬉々としてデータをUPしたら・・・・。

なんでやねん。
練習場所が半地下のガレージなのでGPS信号が受信できるか否か微妙な所。
信号を受信できなかったのか、データが・・・頑張ったデータが物の見事に真っ白け。


ま、マジデスカー! 泣

なんでやねぇ~ん!
ジジィ、頑張って回転MAXまで上げたのに、酷過ぎまんな。


いや、ホンマに計測上限の199回まで廻ったんですよ?]]>
イカリーダー