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▼ 16セルテートをバラバラにしてやったぜ〜(^_^;)
- ジャンル:日記/一般
- (リールメンテナンス)
とーさくさんのリールメンテ修行〜(^_^)ﾉ
ご依頼で〜す。
最近のモデルでダイワさんの上位機種は初めてですな。
今回はちょっとびびってまして。
マグシールドベアリング、、、
マグシールドのラインローラー、、、
ワクワクだけどドキドキでビクビク(^_^;)
16セルテート2510RPE-H
1号のPEラインが200m巻けて軽そうなローターの付いたハイギヤタイプってとこかな(^_^)ﾉ
メグさん専用仕様に成っておりまして〜
ハンドルはショートに変わってます。ドラグはシマノテイストなんだそうな、、、
結構使い込んでますな〜
1度メーカーでメンテナンスして貰っているそうです。いよいよくたびれて来た頃にとーさく工房の餌食と成った次第で(^_^;)
メンテナンスと称して体よくとーさくさんの実験材料にさせて貰ってます。メグさんには何時もネタを提供して貰って、、、
ありがとね〜(^_^)ﾉ
バラす前に全体を確認しときましょう。
ギヤのゴリ感はそんなに無い。状態はそこそこ良いです。
ハンドル曲がってるよ、、、( -_-)
ギヤの方には問題無さそうだから軸側が曲がってますね。
相変わらずなハードバトルを繰り広げておりますな〜
ベール下がりも起き初めていますな。
治しときましょうね。
さてと、ドキドキしながらのスタート。
初っ端からつまずいちゃった〜
ピンが抜けません( -_-)
何故？！
なぜにこんな固いのですか？
はは〜ん
14番 ナットがありますね〜
こっちを先に緩めるのか。
これか〜
細長いマイナスドライバーを突っ込んで緩めようとしますけど固く締まっているようでさっぱり動きませんよ。
無理をする訳にもいかないしな〜困ったな(･_･;)
ん〜〜〜〜〜〜〜〜〜
う〜〜〜ん〜〜〜〜〜
うん〜〜〜〜〜〜〜〜
メグさん！
壊れたら御免。
兎に角ピンを抜かなきゃ先には進めないの
この状態で押さえ付けといて、
ピン抜きが無いから適当に見つくろって後は金槌で
撃つべし！
打つべし！
討つべし！(>_<)
、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、
ふ〜(^_^;)
ピンさえ抜けちゃえばナットもスルスルと外れます。
壊れては、、、いない、、、と思う(^_^;)
スプールがグラつかないようにこのホルダーを安定させる為なんでしょうね。これを付け外しするには専用の工具が要りますわね。
ダイワさんに言っても手に入る訳も無く、、、か〜
工具を造れない事もないけど材料から探さなきゃな〜( -_-)
先へ進もう。
ローターを外すと早速のマグシールドです。
此処はこないだやったから問題無しと。
お〜ウェーブワッシャーや！
クラッチユニットの押さえですな。
でも、ピッタリのカバー造れば造ればいいのに、、、？
ここまででこんな感じ(^_^)ゞ
さ〜ボディーを開きますよ〜
うおっ、
石突き外したら塩ってる、、、
中は大丈夫なのか？
おおっ！
ベアリング、、、
出ましたな〜マグシールドベアリング、、、
こんなのでいいのか？
反対側はどうでしょうか。
ん〜
ベトベトなグリスが回っているような？
でも油幕は残ってるみたいですよね。
先にピニオンギヤを抜きます。
おっと〜危ない、中にワッシャ〜が残ってるぞ！
ウェーブワッシャーですね(^_^)ﾉ
前にバラしたエクスファイアーよりもこざこざと部品が多くてやっぱり高級機はちょっと違うな〜って感じです。
さて、ご開帳〜(^_^)ﾉ
でっかいギヤだな〜
中は塩ってはないようで綺麗です。
思わず笑ってしまいましたわ。
見て見て〜ギヤに指紋がべったり、、、
開けたばっかりですからね、私のじゃありませんよ。
メーカーでメンテナンスした時に付いたものでしょう。
ギヤを組む時、手のグリスはちゃんと拭き取ろうね〜
なんちゃって(^_^;)
立派なギヤです。
厚みは有るし細工も一流。
強度も有りそうですよね〜
メグさんのリールにしては綺麗な歯面です。
もしかしてメンテナンスした時に変えてるのかな〜？
かんじんの部品はいっさい出してくれないダイワさんですから素人メンテナンスの祭にギヤが摩耗してるのは致命的ですからね。
ほっとひと安心です。
写真では見た事がありましたけど現物を見るのは初めてですわ。
でっかいカムだな〜
シャフトの支持にベアリングと反対側にはゴムのOリングでガタ取りですか、、、
ふ〜ん(^_^;)
真っ黒！
此処はグリスが違うのでしょうか？
ダイワさんのグリスに黒いのって有る？
廻りのグリスは普通の色してるから単に汚れてるのかな〜
カムギヤのポッチにゴムのOリングを填めてるからそのせいなのか？ちよっと解らないな〜
逆転レバーもバラそうか〜如何しようか〜？
なんて思いながらカチンカチンとやっておりましたら急に軽くなって、、、
あ〜〜やっちまった〜
スプリング飛ばした、、、(ﾟoﾟ;)
気を付けないといけないの知ってるでしょうに〜
這いつくばって探し回ってやっと見付けましたわ。
有ったから良かったものの外れやすいの解っててやるからな〜情けない(~｡~;)?
はい！
こんな感じで〜す
ダイワさんらしい造りのリールでありますな。
ま〜スプールシャフトの支持方法以外は特別にどうって事もなかった。
そんなにビクビクする事もありませんでしたね(^_^;)
ハンドルノブは組む時にササッとメンテナンスしときましよう。
後はスプールとローターか、、、
ATDドラグ(^_^;)
とは言っても特別な構造って訳でも無く、、、て
特別なのはグリスなだけで普通にフェルトのワッシャが入ったなんちゃない構成です。
メグさんはATDドラグのフィーリングが自分の好みに合わないのそうでシマノのグリスを塗ってあるそうな。だからダイワだけどドラグはシマノテイスト、らしいです。
洗ったらDG01で仕上げますね(^_^)ゞ
最後はローターですか、、、
見慣れたダイワさんの構造。
肉抜きされたローターは見た目の華奢さほど弱くは無いようです。
ベール下がりの原因はこのブッシュの摩耗でしょう。
これ変えたら治るのじゃないかな〜？
さてさてと、、、
こんなもんですな、分解終了です(^_^)ゞ
ん、、、(^_^;)
ん、、、？(^_^;)
ラファエルとーさくが耳元でささやきます、、、
此処は禁断の花園、触っちゃダメよ(^_-)-☆
ルシファーとーさくが反対側からそそのかします、、、
バラしてみたいだろ〜自分の欲望に正直であれよ〜(;￢_￢)
分解図からはどうマグシールドしているのか解らないんですよ。でもラインローラーには特に問題は無いし〜
此処はバラしちゃいけない、、、
バラしちゃいけない、、、
ばらしちゃ、、、
すっと黒〜い液体が流れていきました( -_-)
もう元には戻りません(;￢_￢)
どうやって元通りに組んだ？？
- 2019年11月7日
- コメント(5)
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