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▼ 12セフィアをメンテナンス(^_^)ゞ
- ジャンル:日記/一般
- (リールメンテナンス)
昨晩は、、、
風は強いし熊本は地震だし、今夜は大人しく漫画でも読み散らかそうか〜
3月のライオン、お勧めです(^_^)ゞ
てんでうだうだと夜更かししておりましたら夜半過ぎから風も収まりましてね。
行きゃ〜良かったな〜なんて今更後悔してもしょうがないのであります、、、(^_^;)
初釣りは次の日曜日にでも回しましょう。
お休み最後の一日はやっと何の用事も無く、
兼ねてからお預かりのリールをひとつでも片付けちゃいましょうかね〜
12セフィアCI4+ C3000HGS
ひと世代前の型ですけども10ステラ系のデザインともちょっと違うんですよね。
微妙なスタイル、、、(^_^;)
2シーズンほど使いっぱなしだったそうでそこそこにくたびれてます。
早速中を見てみましょうか
決定的に悪いと言うふうでは無いようです。グリスもきれてはいませんな。
考えてみたらシマノのカーボンボディーって初めてなんですよ。
ネジの締まり具合から普通の樹脂よりは硬いって印象ですけどダイワのザイオンよりは軟らかいかな〜
でも扱いには気を付けましょうね。
ポロって欠けたらアウトですからね(^_^;)
幾分汚れが目立ちます。
あ〜ギヤは減ってますな〜
アルマイトの層が禿げてますね。
ん〜ギヤは替え時かな〜?
ラインローラーは問題無し
汚れてますね〜(^_^;)
此処はやらないとな、、、
ベアリングの状態はそこそこ。交換の必要はありません。
大事に使われてたんでしょうね〜
ギヤの摩耗は仕方ないとして其れ以外に問題はなしと。
バタバタっと掃除してと、、、
ベアリングは若干塩ガミが有るようなのでちょいと丁寧にね
あら!
ハンドルノブがくたびれてますわ。回りもおかしいしね。
ノブのキャップが固着してて外れやしない(-_-#)
でやっと取れたらこれと、、、
EVAのノブって古くなると大概こう成ってます。
安直ですがこれで結構いけますよ(^_^)ゞ
ノブのベアリングはひとつしか入ってないんだ、、、中途半端やな〜
確か在庫が有ったような、、、?
アルアル(^_^)ノ
ラインローラーのと同じサイズだからそっちに新品を入れましょう。
ブチブチッと何時ものようにグリスを詰めまして、、、
シマノ純正DG06を05#のオイルで薄めてます
あっ! 無いんだった
新しいの仕入れとかないとな〜
今回の分は足りますけど元々あんまり入ってないから(^_^;)
摩耗と言うよりは剥離に近いですね、、、
アルマイト処理した表面のコーティング層が無くなれば一気に摩耗が進みます。
ま〜ゴリ感出てないのが救いですか。
本体は終了、次はローター
こっちのをノブに回して此処には新しいベアリング入れときますね〜
新春サービスで〜す(^_^)ノ
超撥水グリスはキッチリと(^_^)ゞ
組み上げてから忘れ物に気が付きました(^_^;)
無くても大勢に影響は無いのですけどちゃんと入れときましょうね。
メンテナンスホールの穴に填まるゴムなんです。
此処から水が入るのを防いでます。
之ね、よく無くすんですよ、、、(^_^;)
最後はドラグ。
なんとフェルトが3枚も入ってました。
どれも同じかと思ったら1枚は部品が違うんですわ。
一番下の奴は内径が小さい(^_^;)
うっかり間違えて入れちゃいそうですな〜
こう言うのがあるから無精せずに分解図は必ず確認しとかないといけません。
奥のと手前ので部品番号が違ってるでしょ。
分解図見ないと多分解らない(^_^;)
組み上げたら1度締め上げて、はみ出したグリスを拭き取ったら作業完了であります。
以上、完了でありま〜す(^_^)ゞ
ガタが有るのは仕方が無いけどギヤが減っている割にはそれ程ノイスを感じないですね。
次のメンテの時はドライブとピニオンの交換をお勧めします。
- 2019年1月4日
- コメント(12)
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