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▼ 9／18横浜沖堤 の予定だったけど。
今日、金曜は振替休日。
（土曜出勤を挟んで飛び石連休）
前回の平日休みは寝坊して棒に振ったので、今回はちゃんと起きて、川崎へ。
の予定が、またしても寝坊。
おまけに大きな雨の音に雷鳴。
もっと大事なのが、チリ沖の地震による津波到達で、この時点では注意報が発令されていた。
「東京湾内1m」。
たった？と思う人がいるかもしれないけど、東日本震災の時で1.5m予想。
結構な波の高さ。
到達予定が満潮だし、満潮175cmが275cmになる可能性って、
大潮満潮よりもずっと高い潮位だからね。
船宿サイトを見ると「津波注意報で川崎便欠航」。
なら横浜もだよなぁと思いながらも、折角の休みなので、最寄り駅まで行ってみることに。
途中の川をみたら、上げ潮なのは判るけど普段見ないような逆流の速さ。
船宿まで行ってみると、待合所に船宿関係者が揃ってる。
やはり見合わせているらしい。
何人かには事情を話してお帰りいただいたみたい。
そんな中なのに出ていく打木丸のLTアジ船．．．
そのまま待合所で待ってても良いよ、とのことなので、ラッシュアワーの時間帯が過ぎるまで待たせてもらうことに。
そうそう船宿で話していて聞いた話だけど、
東日本震災の時、干潮時に津波到達だったのだけど、それはそれで厄介なようで、普通の干潮よりも水が無くなるので船底の深い船だと横転しちゃうらしい。
隣の船宿（打木丸）の船が間一髪だったらしい。
それから以前のチリ沖地震での船の被害を経験した漁師は、真っ先に港に行って船を沖に出せるようにしていたけど、若い人は港にも来なかった、だとか。
七時半。
津波の状況が徐々に判り、影響は少なそうではあるが、注意報は当然まだ解除されない。
船宿付近にも津波第一波が到達したが、大きく船がしばらくゆっくり揺れていた程度ではあった。
解除されたにしても、相変わらずの雷鳴。
もろにラッシュアワーの時間帯なので帰るに帰れないし．．．
少しして、雷鳴は止んだ。
が、船宿では終日欠航を決定。
荷物を置かせてもらって、近くの船溜まりでワームのダートを一時間程度やって三回チェイスがあったのみで、帰宅することにした。
第二波の方が大きくなることもあるし、今日頑張らなくても、と思ったので。
嗚呼、また休みが潰れてしまった～。
（土曜出勤を挟んで飛び石連休）
前回の平日休みは寝坊して棒に振ったので、今回はちゃんと起きて、川崎へ。
の予定が、またしても寝坊。
おまけに大きな雨の音に雷鳴。
もっと大事なのが、チリ沖の地震による津波到達で、この時点では注意報が発令されていた。
「東京湾内1m」。
たった？と思う人がいるかもしれないけど、東日本震災の時で1.5m予想。
結構な波の高さ。
到達予定が満潮だし、満潮175cmが275cmになる可能性って、
大潮満潮よりもずっと高い潮位だからね。
船宿サイトを見ると「津波注意報で川崎便欠航」。
なら横浜もだよなぁと思いながらも、折角の休みなので、最寄り駅まで行ってみることに。
途中の川をみたら、上げ潮なのは判るけど普段見ないような逆流の速さ。
船宿まで行ってみると、待合所に船宿関係者が揃ってる。
やはり見合わせているらしい。
何人かには事情を話してお帰りいただいたみたい。
そんな中なのに出ていく打木丸のLTアジ船．．．
そのまま待合所で待ってても良いよ、とのことなので、ラッシュアワーの時間帯が過ぎるまで待たせてもらうことに。
そうそう船宿で話していて聞いた話だけど、
東日本震災の時、干潮時に津波到達だったのだけど、それはそれで厄介なようで、普通の干潮よりも水が無くなるので船底の深い船だと横転しちゃうらしい。
隣の船宿（打木丸）の船が間一髪だったらしい。
それから以前のチリ沖地震での船の被害を経験した漁師は、真っ先に港に行って船を沖に出せるようにしていたけど、若い人は港にも来なかった、だとか。
七時半。
津波の状況が徐々に判り、影響は少なそうではあるが、注意報は当然まだ解除されない。
船宿付近にも津波第一波が到達したが、大きく船がしばらくゆっくり揺れていた程度ではあった。
解除されたにしても、相変わらずの雷鳴。
もろにラッシュアワーの時間帯なので帰るに帰れないし．．．
少しして、雷鳴は止んだ。
が、船宿では終日欠航を決定。
荷物を置かせてもらって、近くの船溜まりでワームのダートを一時間程度やって三回チェイスがあったのみで、帰宅することにした。
第二波の方が大きくなることもあるし、今日頑張らなくても、と思ったので。
嗚呼、また休みが潰れてしまった～。
- 2015年9月18日
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