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インプレ◯◯


インプレ◯◯





インプレ。


スロでコツコツと頑張って買った15アルデバラン51。



届きました〜。


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ぬぽぽかっちょえええぇぇええ!!


シャープなデザインに惹かれました故。



で、箱出しでの感想。



軽い!!!

なにこれオモチャか??


さすがシマノ現行ベイトリールの最軽量…。



巻きはカルコンのようにシルキーとはいきませんね。
サテン生地くらいでしょうか。

ま、文句なし十分な巻き心地です。




ただ、グリスが多いです。


使用前にグリスは抜いたほうがいいと思います。



サイズ。



サイズはすごく小さいです。


レボLTとの比較。
SBFC782LTに乗せてみました。

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LTは横に広く、アルデは縦に長いです。



縦に長いというのがミソで、スプールからレベルワインドまでの距離が長いです。

スプールの端から出てくラインに角度が付きにくく、抵抗が少なくなるのでバックラしにくいのです。



タトゥーラやジリオンに搭載されてるターンアラウンド式のTWSの恩恵も、ワイドになる事よりもスプールとの距離が取れる事による恩恵の方がデカイと考えてます。



サイズの話に戻ります。

縦に長く、横幅が狭いので手が小さい人ほどパーミングしやすいと思います。

手が大きい人はリールが小さすぎてパーミングし辛いかもしれません。


ボクには丁度いい大きさでした。



重さ。



マジで軽いです。

SBFC782LTに乗せましたが、リールが軽すぎて、若干の先重り感を感じます。

今まで乗せてたLTとは抜群のバランスでしたから、より顕著に感じてるのかもしれません。



シャロースプール入れてフィネス的な使い方するなら、エラディケーターとかの軽量ロッドとの相性が良いと感じました。


エラディケーターを買う予定はありませんが…ヽ(´o`;



ボクはシャロースプール入れて、SBFC782LTに乗せてライトプラグのキャストやらスプリットでのアジングなんかに使おうかと思ってます。


まんまレボLTの後継ですね。


レボLTは鱒レンジャーとバッテリーを組ませ、渓流やらスプーン、3グラムくらいのメタルジグゲームに使おうかと思ってます。




はてさて、KTFのシャロースプールがいつ再販されるか…。


使ったらまたその時にもインプレしようと思います。





インプレ◯◯



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インプレッサ納車!

ボクのはインプレッサスポーツ 2.0i AWD




ぬぽぁぁぁああかっちょえええぇぇええ!!!!




ヤバいたまらんち!
ワロチ!!

テンションが上がります!!!



信号待ちでコックピットを

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あぁ〜^ ^




プリウスで速度メーターが設置されてる場所くらいに、マルチファンクションディスプレイってのがあります。

平均燃費や、航行可能距離、その他大量の情報を表示してくれます。
ハンドルにスイッチが付いてて、表示する情報をページをめくるように変更できます。



パドルシフトがたのしい!!!


気分だけミッションです。
エンストしないから何も怖くないですww



ステアリング。


重いww
何これめちゃ重いww

代車のカローラはめちゃカルカッタのにww
代わりにカローラのハンドルはクッソ滑るけど。



ステアリングは小径で本革巻き。
滑りにくいしええんやけど、おもてぇww
まあいいけど。



シート。


うん、硬めですが気にならない。
むしろこれくらいでちょうどよす♪
柔らかいソファーみたいな奴はあんまり好みでないです故。


視界。


視界良好♪

サイドミラーやバックミラーも見やすい位置にあります。
Aピラーも大きく、死角は少ないです。


ラゲッジスペース。



思ったよりも広いです。

釣具もたくさん詰めます♪

キャンプ行きてぇ…。


後部座席を倒せば、フルフラットになるので、車中泊もできます♪




いやぁ、いい車を買いました。

凄まじい程、所有欲を満たしてくれます。


明日、さっそくアルミペダルにチェンジします。





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