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大森崇弘
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▼ 黒潮接岸したから!
- ジャンル:釣行記
前回の釣行から2日後、黒潮が接岸してきました。
私が釣行したときには、14℃台まで下がっていたのに、
その2日後には、MAX18℃台まで上昇。
そして、現在も、16~17℃で維持しています。
さらに、まだ、月夜周り!
我慢できなくなってきたので、
昨夜、仕事を早々に切り上げて、
南紀まで走ってきました。
タイミング重視の強行エギングです。
到着は、夜10時ごろ。
狙うタイミングは、干潮前後の潮の最も動くとき!
まずは、エギ王 Live 3.5号 シャロー で、中層の釣り!
1投目から、ヤリイカのヒット!
今回のこだわりは、ズバリ!中層狙い。
前回は、ボトムの釣りを展開した冬エギングでしたが、
今回は、回遊イカをターゲットに絞った中層の釣りを意識しております。
急激な水温上昇は、ありがたいのですが、
居付き個体には、ダメージ大かな?とも考えています。
逆に、潮に乗って入ってくる個体ならば、
元々、その潮に居てるんだから、
活性は高いかな?と考えています。
だから、中層狙いなんです。
実際には、ボトムの方が釣れる場合もあるけど、
何故か?今日は、直感的に中層というイメージが湧いた。
で、1か所目は、アタリ一回あったけど、異常なし。
2か所目に移動して、やはり中層狙い。
が、初めてのポイントゆえ、水深の感覚が判らないので、
とりあえず、着底・・・・・・と思ったけど・・・・・。
潮が効きすぎて、着底判断が曖昧!
でも、コレは!釣れる!と確信!
そして、時間的には、上げ始めのタイミングに!
ちょっと小ぶりながら、中型級、ゲットン!
そこから、半時間位して、ちょっと波気が出てきたとき!
念願のキロアップ、ゲットン!
まぁ~、この後、色々とハプニングがありましたが、
予定通り、4時に終了!
朝マズメまでやると、渋滞に巻き込まれて、
大変なことになりそうなので、
朝5時には、車を走らせている状態でありたいですね~~~。
平日の強行南紀釣行、お疲れ様でした。
タックルデータ
トルザー TZS-882MH
セルテート 2508PE
エギ ファーストクラス 0.6号
エギファイヤーリーダー 2.5号
エギ王 Live 3.5号 シャロー
エギ王 K 4号
私が釣行したときには、14℃台まで下がっていたのに、
その2日後には、MAX18℃台まで上昇。
そして、現在も、16~17℃で維持しています。
さらに、まだ、月夜周り!
我慢できなくなってきたので、
昨夜、仕事を早々に切り上げて、
南紀まで走ってきました。
タイミング重視の強行エギングです。
到着は、夜10時ごろ。
狙うタイミングは、干潮前後の潮の最も動くとき!
まずは、エギ王 Live 3.5号 シャロー で、中層の釣り!
1投目から、ヤリイカのヒット!
今回のこだわりは、ズバリ!中層狙い。
前回は、ボトムの釣りを展開した冬エギングでしたが、
今回は、回遊イカをターゲットに絞った中層の釣りを意識しております。
急激な水温上昇は、ありがたいのですが、
居付き個体には、ダメージ大かな?とも考えています。
逆に、潮に乗って入ってくる個体ならば、
元々、その潮に居てるんだから、
活性は高いかな?と考えています。
だから、中層狙いなんです。
実際には、ボトムの方が釣れる場合もあるけど、
何故か?今日は、直感的に中層というイメージが湧いた。
で、1か所目は、アタリ一回あったけど、異常なし。
2か所目に移動して、やはり中層狙い。
が、初めてのポイントゆえ、水深の感覚が判らないので、
とりあえず、着底・・・・・・と思ったけど・・・・・。
潮が効きすぎて、着底判断が曖昧!
でも、コレは!釣れる!と確信!
そして、時間的には、上げ始めのタイミングに!
ちょっと小ぶりながら、中型級、ゲットン!
そこから、半時間位して、ちょっと波気が出てきたとき!
念願のキロアップ、ゲットン!
まぁ~、この後、色々とハプニングがありましたが、
予定通り、4時に終了!
朝マズメまでやると、渋滞に巻き込まれて、
大変なことになりそうなので、
朝5時には、車を走らせている状態でありたいですね~~~。
平日の強行南紀釣行、お疲れ様でした。
タックルデータ
トルザー TZS-882MH
セルテート 2508PE
エギ ファーストクラス 0.6号
エギファイヤーリーダー 2.5号
エギ王 Live 3.5号 シャロー
エギ王 K 4号
- 2014年1月20日
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