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▼ カーボンの割れる音が・・・
- ジャンル:日記/一般
どーも!デザインGのあんどぅーです。
今日はカーボンバイブの強度について。
一般的なメタルバイブとは違い、プレート部にカーボンプレートを使用したこのカーボンバイブ。
軽量なカーボンを採用したことで低重心化し、引き重りが軽くフォール、飛行姿勢の安定化を実現しました。
このカーボンバイブ、発売前にフィッシングショーやイベント時に多くのお客様から
「強度は大丈夫?」
と、多数ご質問を頂きました。
やっぱり心配ですよね。
金属とは違い、バキーンと折れてしまう素材です。
開発する上でも、カーボンの強度は頭を抱えた一つの課題でした。
ロッドでもご存知のように、
カーボンは、「ぐにゃ~ん」と曲がり柔軟性があります。
一定以上の負荷をかけると・・・
「バキーン!!」と折れます(汗)
プレートを何度破壊したことでしょうか・・・
折れたプレートの音が未だに脳裏に鳴り響いています・・・
カーボンバイブのプロト制作に明け暮れていたころ
外形のデザインが決定し、性能も十分で申し分ないところまで辿りつき
一段落したのもつかの間
当社の強度基準に
ギリギリ
アウト。
ここから
「カーボンバイブの強度試験地獄」に陥りました。
結局、0.1mm単位でプレートの厚さを換えてたり
アイ位置をいぢくったり
金属のハトメをはめてみたり
何十通りもパターンを試し、
フラフラになりながら
当社基準(引っ張り試験)をクリア!
リアフック部のアイが小さく、
スプリットリングが装着し難いかと思いますが
強度を持たせるため、限界の直径になっております・・・
ご理解頂けると幸いです・・・。
ちなみに、ご覧のとおり、EVATAが現場で行った「サワラ地獄強度試験」もばっちりです。
強引なランディングや、船上での衝撃・捻じれ耐久試験を実施
ちっとやそっとの衝撃や魚の引きでは壊れない様設定しておりますので、ご安心ください!
動画でも強度試験の模様をご紹介しておりますので、是非!
今日はカーボンバイブの強度について。
一般的なメタルバイブとは違い、プレート部にカーボンプレートを使用したこのカーボンバイブ。
軽量なカーボンを採用したことで低重心化し、引き重りが軽くフォール、飛行姿勢の安定化を実現しました。
このカーボンバイブ、発売前にフィッシングショーやイベント時に多くのお客様から
「強度は大丈夫?」
と、多数ご質問を頂きました。
やっぱり心配ですよね。
金属とは違い、バキーンと折れてしまう素材です。
開発する上でも、カーボンの強度は頭を抱えた一つの課題でした。
ロッドでもご存知のように、
カーボンは、「ぐにゃ~ん」と曲がり柔軟性があります。
一定以上の負荷をかけると・・・
「バキーン!!」と折れます(汗)
プレートを何度破壊したことでしょうか・・・
折れたプレートの音が未だに脳裏に鳴り響いています・・・
カーボンバイブのプロト制作に明け暮れていたころ
外形のデザインが決定し、性能も十分で申し分ないところまで辿りつき
一段落したのもつかの間
当社の強度基準に
ギリギリ
アウト。
ここから
「カーボンバイブの強度試験地獄」に陥りました。
結局、0.1mm単位でプレートの厚さを換えてたり
アイ位置をいぢくったり
金属のハトメをはめてみたり
何十通りもパターンを試し、
フラフラになりながら
当社基準(引っ張り試験)をクリア!
リアフック部のアイが小さく、
スプリットリングが装着し難いかと思いますが
強度を持たせるため、限界の直径になっております・・・
ご理解頂けると幸いです・・・。
ちなみに、ご覧のとおり、EVATAが現場で行った「サワラ地獄強度試験」もばっちりです。
強引なランディングや、船上での衝撃・捻じれ耐久試験を実施
ちっとやそっとの衝撃や魚の引きでは壊れない様設定しておりますので、ご安心ください!
動画でも強度試験の模様をご紹介しておりますので、是非!
- 2015年10月30日
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