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エライぞ!

寝坊決めこもうと思っても大して寝坊も出来ないのな。
それでもいつもより1時間ほど寝坊決めこめて気分は良いんだけど、なんか知らんが体中が痛くてタマんねぇ。
なんでかなぁ。
肩は痛い、腰もズンと重くて肘も痛いしバネ指は相変わらずだし。
ドンドン朽ちて行ってる私の体。

さて、ノンビリ朝ご飯食べたらバイクのメンテナンスしときましょう。

チェーンとスプロケット一式交換して恐らく500kmも走らずにガレージでガラクタ然として放置する事10年以上、15年未満くらいのドカティーM900。

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サイドカバーは本物のカーボンです

チェーンの走行距離で考えると寿命としてはまだまだ元気イッパイな頃なんだけど、いかんせん放置期間が長くてね。
レストアから帰ってきて大よそ200km位走行して気になりだしたので状態の確認も兼ねてメンテナンス。

シールチェーンなんだけど、グリス封入のOリングが劣化して千切れてんじゃないの?
それが一番心配だったんだけど、なんてこと無かった。エライぞ!椿本。

汚いけど捨てずに置いておいて正解だったメンテナンススタンドでリアタイヤを浮かせたら

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ああ・・ピンボケw 陽アタリが悪いからシャッター速度が稼げないのよw

チェーンクリーナーでチェーンを洗浄。

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近所で手に入るのはコレしか無かった

ドリブンスプロケットカバー外したらコッテリとスラッジと古いグリス。
今更気が着いたが放置期間中に油圧クラッチのピストン部分からフルードが漏れてアルミが粉吹いてんの。

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今まで・・・・チェーンのメンテナンスなんてした事がなかったw 粉ふいとるし

ドリブン側も綺麗にしてチェーンもサイドプレートまで一個づつ綺麗に磨いておく。

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もうちょっと綺麗に拭きあがてるんですが

普通、クリーニング後はチェーンルブを塗布するんだけど、今回はユーチューブでみた給脂方法で試してみる。
先曲がりの油差し、ジェットオイラーでコマ一個ずつ、プレートの隙間一枚ずつに一滴ずつ給脂。
オイルは高粘度のチェーンソーオイルを使ってみた。

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やって見てから考えよぉー! あれ?何処かで聞いたような聞かなかったようなw

グルっと一周廻ったら良く回転させて馴染ませたら余りの油分をシッカリと拭き取ったら終了!
まぁ、少しはビチビチと飛び散りそうだけどな。

ついでにクラッチピストンの廻りをクリームクレンザー着けてゴシゴシ。
粉だけは落ちて、まぁ・・・・まぁ年式相応の見栄えにはなった。

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まぁ、少しはマシになっただろ?

しかし、観れば見るほど・・・・タイヤの端っこのヒゲ、早く千切りとってしまいたひ。

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口だけでまったく速く走れない下手っぴなので・・・ず~っとこのままのような気もするw

昼ごはん食べたら雨が降る前にチョット船出してみよっと。

え?ドカティー乗るんじゃないのか!
って、雨降ったら嫌だから今日はメンテナンスしてエンジン暖気したらお終いよ。

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