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なぜ今日、この日に

  • カテゴリー:日記/一般
ドカティーのブレーキパッド交換、ドコゾのショチョーの所で行おうと思ってたんだけどなかなか都合が合わずに自宅で自力でやって見る!
多分・・・・大丈夫だろう?

リザーブタンクの蓋を開けてあらかじめフルードを抜いておいてキャリパーのピストンを押し戻せばエエだけでっしゃろ。
フムフム・・・・あらかじめネットで大よその方法を調べておいていざ実践。


ガレージから引っ張り出し、サイドスタンドだと転かしそうなのでメンテナンススタンドに乗せて作業開始。
フルードを少しだけダイs-のオイル注しで抜きとったらキャリパーを外す。
実に汚い。

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レストアした時に綺麗にしてくれた筈なんだが・・・・

取り外した効かないと有名なブレンボ純正パッド。

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半分くらいしか減って無い・・・・

32000kmを越えてもまだもう少し使えそうな位は残ってますが、外したついでなので交換する。

バケツに放り込んで良く洗うべし!って事なのでクリームクレンザーをべっとり着けて歯ブラシでゴシゴシ。

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古いので新品のようにはなりませんが

懸念していたピストンの押し戻しは何の工具も使わずに指で強く押しこむと簡単に押し戻せたので何度も出したり戻したりを繰り返して動きを良くしておく。
用意したブレーキパッドはRKのメガアロイXとか言うヤツ。

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左右セットで約7000円

どの程度のグレードなのか全く分かんないのですけど、手頃な価格とRKなら良いだろ?的な感じで選んでみた。

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なにやら一番良いヤツみたいだな?

ピンも押さえのプレートも綺麗に磨いたら後は組み込むだけ?
キャリパーを固定したらブレーキレバーを数回握りこんでピストンを押しだしたら作業完了?

左右一つづつ作業で1時間少々で作業完了。
ついでに湿気の多いガレージ内でアルマイトの剥げ落ちたアルミパーツが粉を吹いていたので軽く洗浄したらブレーキのアタリつけも兼ねて安心院までブドウを買いに行こう!

意気揚々とセルスターターのボタンを押すと

”キュルゥ・・・・・キュゥ・・・・・・キュ・・・・”

はい?バッテリ弱っててセルが廻りませんがな!
もとより新車の頃からセルの廻りが悪いのと小さすぎるバッテリーでセルの回転は悪かったんだけど、なぜ今日、この日に廻らん!

ガックリです。

タンクをパカーンッ!とリフトアップさせてバッテリーに充電機を接続。
充電させている間に超高速走行可能な愛車のシ・ボレーで安心院までブドウを買い行く!

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タンクをパカーン!とリフトアップ、バッテリ充電も楽ちん!いや、そう言う問題じゃねぇしw


エアコンなんぞ掛けようもんなら登坂路で電動アシスト自転車に抜かれそうになるほど走らなくなるのでクソ暑い中、窓全開、K-POP全開で安心院の直売所までビュゥーンッ。

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さて、私のシ・ボレーは何処に有るでしょうか!

色んな種類が有って目移りしちゃうけど、買ったのは定番のシャインマスカット、渋み多め、甘味多過ぎで好みの味のピオーネに、実はこれがおススメなクイーン・ニーナ。

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ビックリする位に一粒が大きいのです

粒が非常に大きいのと程良い渋みと赤系のブドウに劣らぬ強い甘さが特徴。
皮が剥き辛いのが難点で余り脚光を浴びない品種だけど、このブドウは実に美味しいのです。



で、6時間ほど充電してもイヤイヤしか廻ないセルモーター、満充電の新品でもイヤイヤでしか廻らない困ったちゃんだけど、エンジンが掛かればOKなのです。
ブレーキパッドのアタリをつけにご近所を小一時間徘徊。

ブレーキ・・・・メッチャ効きます!
あのブレンボ純正品はいったい何だったんだぁー!って思える位で、ガツンと効いて握り込めばもっと効く感じ。
ブレーキは効かないより効く方が絶対に良いもんね。

さて、明日は自転車か、バイクか?
迷う。

 

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