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6速で吹け切り

  • カテゴリー:日記/一般
自賠責切れで放置の250ccシングル。
すでにフロントブレーキキャリパー固着、バッテリ上がりでウンともスンとも言わねぇ。
中古の程度の良いヤツを買って3年ほど・・・・チョイ乗りしたかなぁ。

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全く売れなかったスズキのシングルレーサー風ナヤツw

静かなバイクが嫌で吉村サイクロンマフラーを買ってみたものの、余りの静かさにサイレンサーぶった切り。
リベット打ち直して見た目はサイレンサー有る?な感じだけど、実は普通に直管。
一応ね、JMCAのタグもリベット打ちしておきましたが?

面白かったのは夏場の憂さ晴らし、夕涼みも兼ねて帰宅してからの通行量が増えた10号線を軽く・・・いやいや、かなり厳しく流すのが楽しかった。
海岸沿いに側道から車両合流もなく、右左折もない海岸沿いの約6kmの区間。

楽しい!

6速で吹け切り。
まぁ、良く廻るエンジンなんだわ。
赤一杯の1万回転までストレス無く廻る。
廻るだけですが・・

空冷2バルブのドカティ乗ってる時なんぞ、2500回転も廻せば気分良く走れたのに廻るエンジンって壊れそうで怖い。

シングル250なのでたかが知れた速度ですけど、スリムな軽快な車体ですり抜けするゾクゾク感は溜まりませんな。
でも、このバイクは根本的にフレーム剛性が弱く、特にリアスイングアームピボット部分が致命的に弱いんだな。

これ、マックスな速度で真っ直ぐ走ると・・・ハンドルが!ハンドルがぁ~!

”パッ!パパッ!パタタタタタタッ!”

ハンドルがガクガクにぶれ出して崩壊するんじゃね?な位。
ホンマの話、真っ直ぐ走れません。

スパッ!っと渋滞を突きぬけてしまい一直線に走らないとアカン時は常にジグザグ運転。
まぁ、楽しかったなぁ・・・車間が両側のミラーが当たりそうなキワキワの隙間を圧倒的な速度差ですり抜ける。
広い路側帯を走るような事はしません。
密集の車間に敢えて飛び込むんだ。

ああぁ・・・またバイク乗りたいよぉ・・・

取りあえず、この250ccは実家に帰ってしまった懇意のバイク屋の兄ちゃんに持って行け!って話になったんだけど、250ccって書類有ったのね (泣

何処を探してもその書類、登録済証?そんなもん・・・・見た事もねぇよ!
コレが無いと名変も廃車も出来ないって言うじゃない?
陸運局で再交付が出来るって言うけど、平日の休みが無い!

この日曜日に県外から引きあげに来るって言うのに既に間に合わんな。
取りあえずはナンバープレートだけ外しておいて書類は後日郵送やね。

しかし、次回の平日休みがいつになるのか判然としない現状。
誰か・・・誰か平日にヒマがある人!書類の再交付の代行してくんねぇ?


さて、明日も朝から雨って言うので日曜日の仕事決定!
まぁな、日曜日が休みになっても海況著しく悪く出船不可能につきソコはまぁ許す。

 

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