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ナンデヤネン

少しだけ寝坊気分を味わって期待満々9時から港を飛び出したもんのトホホで帰宅したのが13時を少し過ぎた頃。
予定じゃ日が暮れるまで一日船の上で過ごすつもりだったんだけどイカは居ないし、青いのも居なくて湧かないんだからコレはアカンわ。

予定より遥かに早上がりで時間も有る。ドカティーも帰ってきた事だしちょっとだけツー行ってみよ。

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屋内保管だったので塗装面は凄く綺麗!

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ツヤツヤ!だけど、中はサビが・・・・


その前にマフリャーとバックミラーの交換だな。

ゴッドマザーに平身低頭、畳みに額をゴリゴリと押し付けて渋々了解をもらって自宅のガレージに無事におさまったドカティーのM900モンスター。

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小さなコンパクトな車体。。。だったんだなぁ~。な、ダァミアァ~ンッ!だろ?

まずは車検用に純正を装着していたサイレンサーをスーパートラッププに交換。

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純正でもドスドスと意外と音量高目ですけど

もちろんディッシュなんぞ全部抜いた直管。

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ステンレスストレート構造のトラッププ。イタ車にアメリカンなサイレンサー、それが良いんです!

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カーボンサイレンサーの方が低音のパンチが効いた排気音になるんですけど


この直管サイレンサー。じつは着いてても着いていなくても音量が全く変らんと言う凶悪さ。

ネジ一本で止まっていますから交換は簡単なもの。

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カーボンサイレンサーのテルミニョーニが当時の定番でしたがねぇ。それが嫌だったんだなw

なんやら保管時に傷付けられていますけど、これ磨けば何とか誤魔化せるだろ。

ついで車検用に左右装着した間に合わせの貧相なそこらの通学大学生がボロいスクーターに着けているような一番安物のバックミラーも交換。

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アリの触角みたいで格好悪いわね

視認性は良いけど、もの凄く格好悪い。

さぁ、バックミラー交換したらチョット気分だけはツーに行くでー!って思ったら右側のミラーが入らない?
おいおい、正ねじって書いてるから買ったのに、右側が逆ネジのヤマハ仕様じゃないか!

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商品説明に一切逆ネジの説明無かったんだけど?

なんでヤネェ~ン!

仕方がないから右は元から着いていたタカツのオフロードミラー着けたから左右でチグハグ。

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やっぱりモンスターにはコンパクトな丸型ミラーが似合うよね

ほんま、ナンデヤネン。

で、この支柱のサビを落としたら御機嫌さんになったタカツのバックミラー、社名で検索したらまだ現行モデルで販売してんの。

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買いたく無いけどコレの左用を買います。 トホホw

パチもんのハリケーンのバックミラーが余りに粗悪なんでタカツのオフロードミラーの左側を買うわ。

zxe3uj7t49vv9h3oixv9_480_480-83252fb6.jpgパカーンッ!とタンクリフト、収納スペースは一切ないwシート下に車検証を入れる場所は有るが

はぁ・・・ヘルメットの部品も注文したし、バックミラーも無駄な買い物したし、ナンボほど金が掛かんねん!
なんぼバイトしても追いつかんわい。




さ、バックミラーでガッカリしたけどいざエンジン始動!
チョチョっ!っとアクセルを煽って燃料を送り込んだらセル始動。

はっはっはぁーっ!正に爆音。
これや!これがオレのモンスター、M900やないか!

ヘッドカバーがホンノリと温もるまで暖気したらチョイとツー行くか!
って、10号線に下りたら大渋滞でクソ重いクラッチで早速泣かされると言うね。
別大国道に入ったら流れも良くなったんで加速ポンプの音を楽しみながらチョットだけアクセル開けて4000rpmまで廻したらあっと言う間に1xxkmも出とる。

オジィ・・・・

ユスハラ神社経由で加来~高崎山の裏側を通って別府まで。

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遠目に見ると小綺麗だけど。。。。

チョイとツーって程の距離じゃないけれど、久しぶりのバイクなのでね。この程度のならし運転は必要だろう?
もちろん人間のならし運転ですよ。

で、気が着くかなぁ~ってワザと某車のディーラーの前を通ったらタイミング良く屋外に居たようで独特の排気音と乾式クラッチの音に気が着いて立ち上がって手を振ってくれたと言うね。


 

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