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もう一軒の模型店へ・・・・

13'Soareの11BB化を中途半端な状態で取りやめたためどーも釈然とせずもう一軒の模型店へ・・・・

 

 

13'Soareのウォームシャフトブッシュは厚みがあり、630ZZを素組みするとカチャつくためシム調整が必須・・・・なのでシムを探してそのついでに630ZZがあれば購入という計画で向かう。

 

 

シムは難なく見つかったε-(´∀`*)ホッ

 

 

会計をしつつ、おばちゃんに「630ベアリングありますか?」と尋ねるとベアリングの入ったボックスを取り出し、ピンセットで丁寧に出してくれる。

 

 

1個180円だったので2個購入。

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いまやリールチューニングでは定番のタミヤのシムとたぶんミネベア製のベアリング。

 

時間があったので間違いないお店へ・・・・近いのよこの老舗模型店と(こりゃ、リール買った時のルーティンに組めそうだな(・m・ )クスッ)

 

 

特段欲しいものもないのですっと出て自宅へ戻りそそくさとスタンバイ。

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まずパーツクリーナーで洗浄・乾燥させておく。

 

 

Soareのリアを開けてストッパーを外し、ブッシュを取り出してノギスで測定。

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3.3mm
 

 

17'Soare・COMPLEXは・・・・

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630ZZと同寸法

 

 

誤差は0.8mm

 

 

シム調整開始・・・・0.3mmと0.1mmで組む

 

 

カチャ付きは減ったが不安が残る・・・・

 

 

もう一枚0.1mmを入れる。

 

 

これで少しはマシになった感じ・・・・一応実釣でチェックすることとする。

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苦労するのが楽しいリールチューニング・・・・まるでレーシングマシンを組むようなシビアなセットアップがメカヲタを刺激する(笑)

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これで現状は13'Soareと17'Soareは11BB、17'COMPLEXが10BB化されている。

 

 

水曜には待ちに待ったハンドルがやってくる

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Office ZPIと釣り具のキャスティングコラボモデル「RMRファンネル フルブラック」が・・・・

 

 

エリアトラウト対応というのでベアリングを防錆タイプに変更、ノブも変更してライトゲーム仕様へ改造するのである

 

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