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嶋田仁正
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▼ 冬のキタキュー前編
- ジャンル:日記/一般
東京出張から帰った翌日。準備を済ませ広島を出発。ゆっくり走っても２時間半は掛かりません。意外に近い北九州です。
現着後、VLENEさんと合流し、所謂「関門シーバス」の実績場を明るい内にチェック。福岡出身ではありますが、関門シーバスは初・体・験です♪
そして新年会へ・・・・とっても幸せな時間を過ごし（笑）潤潤最高っ！と叫びつつ、関門シーバススタート！
NOSDに参加している石津達と合流し、実績場をランガン。
良い感じでコノシロが溜まっているポイントで粘るもダメ。最高のタイミングとされる満潮前後の時合を待つ為、しばらくジョイラータイム。
夜明け前１時間のプライムタイムで再開すると・・・
自分しか持ってないZele106の飛距離を活かした攻めであっさりと７０アップをキャッチ。この辺が関門シーバスのアベレージらしい。
ルアーは当然？「スプラット130」。この後更にもう１本追加。石津とワタシの間での連発に・・・悔しいですっ！足場の高い港湾はロッドの長さがモノを言う・・を実践した蔵前スタッフ。夜明け後・・カミさんの雷を警戒しつつ、お土産のシーバスを１本キープしてました（笑）
その後・・・ペニーサックの奪い合いを醜く演じつつ・・（笑）
めかりでしばし睡眠タイムを取り、お風呂タイム（笑）
「楽湯」（らくのゆ）。海峡を眺める露天風呂もあり、身も？心も気分リフレッシュ！なんか・・石津blogっぽくなってきました・・。
この後、数ヶ所をランガンするも、干潮では各港湾出の口でしかコノシロが溜まらないので、先行者が居ると撃てない。
って事で・・・なぜかゆっこが急遽合流。キャスティング講習会へ（汗）動画も撮ってあるので、明日にでも載せます（笑）
さて・・・ここからが本題（いや・・本題は別だったりする）。
念願だった小倉のシーバスガイド船「SEVEN」で、関門初ボーゲーです！ベースは小倉駅のすぐ近くという最高のスタート地点。
噂の「ペニーサック」炸裂！かなり良い動きに驚き、そして納得です。
ワタシも負けじとオール「スプラット」で撃墜マークをカウントしまくり！！
面倒臭くて（笑）自分のデジカメで撮ったのはここまで・・
のりさんが撮ってくれた画像がたくさんあるので、詳細は後日！
- 2010年1月11日
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