こんばんは！
ベアリングの潮ガミでしたらベアリングにグリスを圧入してみてはいかがでしょうか？ベアリングリフレッシュキットを使うと良いですよ。
スプールの回転を支えてる箇所のベアリングには使えませんがそれ以外の内部のベアリングに使えば効果はあると思いますよ！

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• 2019年1月15日

はじめまして。

自分は水につけてぐるぐる回すのもしますが、車にペットボトルを積んでいて釣り後に軽く水洗いはしています。

後は最近カーボンナノチューブ配合のオイルCNTリキッドを使っています。アースフィールドというオフショアのお店が出しており、被膜が出来るのでサビがかなりの期間発生し難くならそうです。
自分はグリスに混ぜたり、メカニカル側オイルと混ぜて使用していますが今のところ問題無いです。
最近はテスト兼ねてバラしてのメンテしていませんが、定期的にスプールのベアリングに注油だけはしています。

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• 2018年12月16日

はじめまして、色々な方法試しましたが
これといって解決策はありませんでした。

王様の方法なんですが、ひとつ欠点があって
どうしてもドライブギア軸受けのベアリングのところに
水がたまってしまいます。

メタMGLクラスについてるシマノ純正ベアリングなら
そんな簡単には錆びませんけど
安いベイトリールについてるベアリングの場合
あっさり錆びてしまいます。

自分はスプール外してドライブギア軸の穴からリール内部に
シャワーで水いれて内部の洗浄とかも試しましたが
これができるのは相当高性能な防錆ベアリングついてる奴だけです。

王様の方法か、自分がやった方法やってれば固着はなくなりますが
常にドライブ軸受けベアリングの錆びのリスクがあります。


王様の方法でやるなら洗った後、一回バラして
内部のベアリング取り出して一回完全に乾燥させる工程いれた方が
良いかと思います。やらないと正直ベアリングの寿命が
相当短くなるかと思います。

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• 2018年12月16日

自分はエクスセンスＤＣを2年程使用していて釣行後は
村田さん流に水につけてバシャバシャ洗い、ハンドルグルグルさせて洗ってますが今のところ全く不具合無いですね。
流石に年末にはオーバーホールに出すつもりです。
洗った後も注油は月１位の頻度です。

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• 2018年12月16日

初めまして ベイトはどうしても水が入る構造なので仕方ないですよね
釣行後はなるべくすぐに水洗い(流水で流す程度)で拭きあげ、帰ってドラグ緩め、メカニカルのキャップ、スプール、カバーを外した状態で乾燥1日以上で組み上げる前にオイルアップな感じですね オーバーホールの時にコツがあってスプール支持部以外のベアリングは洗浄後オイルアップしたら表面をグリスでシールしてます そんで3ヶ月に一度くらいか長く使わない時にはオーバーホールしてます
毎回オーバーホールするのであればジャブジャブ洗浄で良いと思いますがオイル、グリスが流れてしまうので流水で洗う時にはドラグ、メカニカルをしっかり締めてハンドル等回さずに洗ったほーが良いと思いますよ

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• 2018年12月16日

僕もマリーナでシャワーで洗ってそのままでした。で、異音が出たらメンテナンスに出す感じです。

ただ、シマノは返ってくるまで時間が掛かるから。メンテに出すのをつい先延ばしにして状態を悪くしてしまうことが多いですね。

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• 2018年12月16日

俺は水道の蛇口で、５分ぐらい流しながら表面を手でごしごししたり、ハンドルをひたすらクルクル回してます。

その後入念に水を切って、キッチンペーパーにくるんで保管。

使う前日にオイルとグリスをさしてます。
異音が気になってきたらバラして掃除してます。
今のところ固着はないです。

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• 2018年12月13日

塩まみれの服と一緒に洗濯機で大丈夫です 笑笑

冗談っすけど
水でバシャバシャ洗いってドラグ大丈夫なんですかね〜(T ^ T)

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• 2018年12月13日

電動リールですが 　マグシールドなのに固着で1年ちょっとで故障。修理に出したら洗浄不良で修理費1万7千円。常連さんに聞いたら、シャワーかけながら糸を10m引出して巻き取りを3回繰り返す。と言ってました。半年に1度はメンテナンスに出してって言うけれども　時間もお金もかかりますよね～
しかも買ったときの取説の洗浄方法と
修理後に添付されてる洗浄方法と大分違う!最初からコレ添付してよ！って思いました。

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• 2018年12月13日

海の釣りの後は必ず全バラシしてフルクリーニングでフルオーバーホールしてます。前に水洗いだけでやったらがっつり潮噛みしていたので…

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• 2018年12月13日

毎回思います。
水に弱い釣具ってどうなの？って

最近は、釣りの翌日に洗うのが
多くなってますが、
(今のところ)大丈夫です。

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• 2018年12月13日

コメント失礼します。私もベイトリール動画とかをみて、メンテしてたつもりでしたが、クラッチきれなくなり、修理出しました。修理代12000かかりました。一年でこうなるのはキツイですね。
分解して清掃は出来ないので、海で使えるリールを探して買い換えようと思ってます。リールはシマノ派ですが、どうもシマノのベイトリールは、あんまり見たいです。
なので仕方なく他のメーカー探さざる得ないと思ってます。
一番は、使ってて変なとこに塩が入らないリールですよね。
ダイワとかアブで、シーバス用ベイトリールあるみたいです。
アブは塩はいるけど分解が簡単らしいです。ダイワは〇〇シールドらしいです。

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• 2018年12月13日