【§Raison D'être§】う～ん・・エンジンに詳しい方いませんか?

向かって左側のプラグを見て頂ければ分かると思いますが
接点が埋まるんですよね。。。

一瞬、嫌な感じがするんですが・・

焼き付き・・・・・・

ただ、バイクの焼き付き何度か経験しているんですが、
こんなんじゃ、なかったんですよね・・・
どっちかと言うと、溶けた金属がプラグにへばりついたり、
なんだろ、もっと焼けました！！的な感じになる事が多いんですが、

とにかく、このプラグを触ってみると、
石っぽいというか、カルシウムみたいな感じなんですよ。。。

10時間ほど走ると、こんな感じになってしまいます。。

インジェクション不良で、こんな事なったりするのかなぁ。。。
誰か詳しい方いませんか?

ちなみにプラグ交換したら快調に走りはしますが、
先に書いたように、5ｈほど回すとこんな感じに詰まってきます・・・

インジェクターの目づまりなら良いんだけどなぁ。。。

2012年1月9日
コメント(19)

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みんなからのコメント (ログインが必要です)

藤沢　周郷

兵庫県

皆さんありがとうございました。

１１日にドック入りさせることになります。

インジェクターの不具合であれば修理と言う事で
そのまま直して使おうと思います。

しかし、最悪なシリンダーなどの電食による穴あきでの
場合・・・エンジン載せ替えにしようと思います。

O/Hして売って、新品に乗せ換えます><

ご指導ありがとうございましたorz

2012年1月10日

いつも楽しみに拝見しております、自動車整備をしております、船外機は自分の物しか修理しておりませんが、役に立てれればと。

プラグを画像で見た感じなのですが、プラグのねじ部分が少し錆びで赤くなっているように感じます、自分の判断ならシリンダー内に水が混入しているのでは？燃料タンクが据え置きで船の外側にキャップがあるのであれば、キャップの鍵部分から水が入ってる可能性があります。（自分の体験上）
キャブなら調子悪くなるので分かるんですが、インジェクションの場合意外とエンジンは止まらないとおもいます。
　オイル上がりや下がりが心配であるのならプラグを外し穴にライトを当てて目視で確認してみてください、黒いカーボンが沢山付着しているはずですよ。

自分のエンジンはヤマハのキャブなのでエンジンが止まりました。

後プラグの頭が白いように見えます水が入って燃料がリーンなのかもしれませんね。

2012年1月10日

くるくる

石川県

藤沢　周郷

兵庫県

>くるくるさん
水の混入が一番嫌なんですよね。。。

タンクからの混入はほぼ無いと言っていいので、
エアーフィルター周り。。。から
最悪、シリンダーの穴あき・・・

それしかないですよね。。

インジェクターの目詰まりであってほしい。。。

2012年1月10日

猿人？
すいません
考古学者じゃないのでわかりませんww

2012年1月9日

シーバス釣り太郎

藤沢　周郷

兵庫県

>シーバス釣り太郎さん
ｗｗｗ

2012年1月10日

こんばんわ。
プラグの状態を見ると異常燃焼を起こしてますね。
プラグが溶けてるように見える。燃料が薄いのと点火時期が
早すぎるかってとこかなぁ。このままでは、エンジンが逝くのは
確実だよ。
船のエンジンは専門外だけどオーバーヒートは考えられない？
オイル量が少ないまま全開走行とか？オーバーヒートでエンジン逝った時と同じ焼け方にも見える。
後、オイルが減るのはやっぱりリングのへたり＆バルブシートのへたりが原因ですね。
なんにしても早急に総点検をおすすめします。
多分ヤバいよ。

2012年1月9日

かずちゃん

宮城県

藤沢　周郷

兵庫県

>かずちゃんさん
ですよねぇ。。。
オーバーヒートだとしたら、一発だけなので
全く分からない状態。。。です。。

一応水温上昇があると、スズキのエンジンセンサーで止まっちゃうので。。

オイルの減りは、タマちゃんの、報告ミス!で
実際の所、５ヶ月で３００CCの減りですので、
許容範囲内の減りだと思っています。

もう少し、彼に知識があると楽なのですが。。
なにぶん、事後報告なので、報告ミスされると全てわからないんですよね。。

とりあえず、オイル上がりや下がりはなさそうです。

あとは、穴あき、ガスケットなどパッキン類とインジェクター

こんな感じでしょうかね。。。

2012年1月10日

あらら…

ヤバイっすね^^;

僕の経験上ではガスが薄い…

燃調が狂ってる…

ピストンのたな落ち…

圧縮が下がる…

オイルを噴く…

オイルが減る…

そしてエンジンブローしました(-o-;)

車のエンジンですけどね^^;

走り専門だったのでエンジンは言うほど詳しくはないですが経験したことを書いときます(__)

追記です。

こうなった時はやたらと調子良く吹けます^^;

パワーはあまりでないんですが…(*_*)

やたらと良く回るので凄くエンジンの調子が良すぎるぐらいに感じてしまう錯覚をします^^;

2012年1月9日

えーくん

兵庫県

藤沢　周郷

兵庫県

>えーくんさん
ありがとうございます。

やはり、ガスが薄いという線ですよね。。。
あとは、海なので、数名言われています、電食・・・の穴あき

なえますわ。。。

2012年1月10日

オイル食いと言うのが気にはなりますが。
排気に問題が無いようでしたら、大きなトラブルにはなりにくいですね。

症状的に、燃料系か点火系かと思いますが。
プラグを換えれば、エンジンは回ると言う時点で怪しいです。

最悪は、そのシリンダーだけガスケット抜けしてるかも？
船の場合は、冷却水が減るって事がないので、判断しにくいですね。
一度、圧縮を計ってみたほうが良いでしょう。

2012年1月9日

ＡＰＯ！

沖縄県

藤沢　周郷

兵庫県

>ＡＰＯ！さん
ガスケット抜け＝圧縮下がり

でOKですよね。

圧縮計、バイクのがあったんだけど・・・見当たらなくって・・・

今週見てもらう事にします。。。

抜けてなきゃ良いんだけどなぁ。。。

2012年1月9日

藤澤さんやたまちゃんが、暗いときに一人で沖に出たときに、大きな問題が出ると、大変です。

一度陸に上げて、しっかり点検したもらった方が良いです。

前回も今回も、外から診れるところは、整備の方が診ておられたので、原因はもうちょっと、入り込んだところかと。

３発だけになっても、たまちゃんは冷静に操船されていたので、不安感はなかったですよ。

2012年1月9日

Gさん

兵庫県

藤沢　周郷

兵庫県

>Gさんさん

自分でチェックしに行ったんですが、
やはり、燃料系統と判断したので、それなりにメンテしてみます。

申し訳ありませんでした。

2012年1月9日

今更ですが、あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いいたします♪

ざっと、コメントを見ましたが、ごうちゃんの言う現象か、２ストだったら、間違いなく燃料混合比率か点火タイミングを疑います。

もしくは、石灰みたいなのが着いちゃうなら、燃料供給側からの海水の可能性もありますね。

エンジンの形がわからないのでなんとも言いがたいのですが、不具合発生するシリンダーへの燃料経路が分離する以降のホース・燃料噴射系統に浸水の可能性が無いかは見た方がいいかもしれません。

2012年1月9日

工藤

その他

藤沢　周郷

兵庫県

>工藤さん

あけおめ～(*ﾉ∀`*)

そーなんですよねぇ。。
２ストなら、自分も分かるんですが、
４ストはホントわかんなくて。。。

燃料供給からの海水入りだと、全てのプラグにそういう症状でそうなんだけど、
それは見受けられなかったんです。

間違いなく、燃料系統なので、
一度、インジェクター外して、洗浄出してみる事にしますわぁ。。
ありがと。

2012年1月9日

プラグの番数は以前のと同じ物ですよね？
番数が小さいと白いカスがつきやすいそうです
参考まで

プラグ調整
URL:
http://jig143.mobile.ogk.yahoo.co.jp/fweb/01094QQSPBbLoXfJ/0?_jig_=http%3A%2F%2Fmonkey.s13.xrea.com%2Fpage22.html&_jig_keyword_=%83v%83%89%83O%82%C9%94%92%82%A2%83J%83X%82%AA%20%82%C2%82%AD&_jig_done_=http%3A%2F%2Fsearch.mobile.yahoo.co.jp%2Fp%2Fsearch%2Fonesearch%3Ffr%3Dm_top_y%26p%3D%2583v%2583%2589%2583O%2582%25C9%2594%2592%2582%25A2%2583J%2583X%2582%25AA%2B%2582%25C2%2582%25AD&_jig_source_=srch&guid=on

2012年1月9日

絶好釣

千葉県

藤沢　周郷

兵庫県

>絶好釣さん
ありがとうございます＾＾

2012年1月9日

混合比が薄すぎるんだと思いますよ！自分のも白く焼けて比を直したら絶好調です、。

2012年1月9日

Chika

東京都

藤沢　周郷

兵庫県

>Chikaさん
ですねぇ。。。

インジェクターの線が高いと思います。。

2012年1月9日

補足します

燃焼室に冷却水が漏れた場合もプラグが白く成ります

たぶんこれだと思います

2012年1月9日

絶好釣

千葉県

藤沢　周郷

兵庫県

>絶好釣さん
そうなると、圧縮下がるので、回転不足しそうだし。。。
オイルの乳化は一切見られないので、大丈夫かなって思ってます。

2012年1月9日

オイルは乳白色になってないですか？

なってないなら多分ピストンリングかとは思いますが…

排気の煙りが白い（２サイクルの様に）ならオイル食ってますね

オイル下がりの車ならエアクリのリバースホースを片側（エアクリ側）外してオイルキャッチタンク付ければいいと思いますが海ですからね

ステムシールの交換とオイルシールの交換は必要ですね

リンかリッチだとガソリンの濃度の問題ですから

メンテナンスかＯＨが必要ですね

2012年1月9日

絶好釣

千葉県

藤沢　周郷

兵庫県

>絶好釣さん
白煙は一切無しです。

2012年1月9日

エンジンの水冷管が腐食してエンジン内に海水がはいってるのでは？

2012年1月9日

masai族長代理

福岡県

藤沢　周郷

兵庫県

>masai族長代理さん
それだと、オイルが乳化するので分かるんですけどね。。

多分その線は無い気がします。。

一応プラグかえたら、エンジン5800回るので
穴あきは無いかと思ってますよ。
ただ・・無きにしも非ずですけど。。。

一番ヤナパターンですしね。。。orz

2012年1月9日

藤沢　周郷

兵庫県

ALL>>
そういえば・・・
タマちゃん・・エンジンから「パーン」て音がしたようなしないような。。
とか言ってたので、きっとバックファイアーだと思うんですよね。。

アイドリング時になったような事言ってたので、
リーンなのかなぁ。。。

であってほしい。。どっちにしろ早急に修繕ですよね。。

とりあえず、安上がりのインジェクター周りからチェックしてみます。。

何かお気づきの点ありましたら
引き続きご教授お願い致します。