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西村 均

新潟県

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GP的休日 ズボラ再び+メバル再び

てなわけで、今日一日俺は休みでした~(=ω=)

だもんだから、水曜深夜から木曜早朝までメバルで爆裂したのは昨日のログ。

ほんでもって朝7時から昼過ぎまで寝ていた俺の今日の出来事はいかに?

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水曜日、ちょこっと午前中、ひよこ豆さんとサーフに出ますた。
回遊魚と『奴』狙いに。

まぁ不発だったんですが、それは別に良いのです。

スコーピオンXT1501-7のテストを兼ねていたから(=ω=)

スコ1501って、海で使う場合の弱点があります。

キャスコンの所にOリングとか、海水の浸入を防ぐ装備が無いから
結構短時間で塩噛みを起こすのだ('A`)

それを防ぐ為に…



キャスコンの所にOリングを入れてみたw
見た目は悪いけど取り合えず、です。

で、小一時間ほどフルキャストしたまま、ノーメンテでまる一日放置。
今日、動作テスト。
未対策だとBBが塩噛みしてジャリジャリするんですが、
Oリングを入れたらばっちり行けますたw
キャスコンを外しても海水の浸入は認められず。

なんでこんな事してるかって?

例えば宿泊・遠征で連チャンで釣りをする時、
自宅では完璧に出来るメンテが出来ない場合もあります。
だからこそ、ノーメンテで釣り出来る回数を増やしたい訳ですよ。

で、ホムセンのOリングでばっちり海水進入を防げたので、
次回は多分アルデかアンタレスあたりの純正Oリングをぶち込む事でしょうw

で。
このスコXT1501-7にもZBRシステムをぶっ込んだ訳ですが、
今回ちょっと取り付け設計を変えてみますた。


相変わらずSVS+マグw

前回まで登場していた初期ZBRは、SFS構造のクラッチホルダーのネジを使って、
ZBRユニットを共締めする固定方式でした。
だもんだから、マグを外してSVSだけの状態にするには、
ネオジム磁石を外してユニットだけを残す方法だったのです。

だけどそれだといちいちめんどくさい('A`)
あと、極少数ですが量産して買って頂いた方には
取り付け難易度から使用感までを、可能であればモニターして下さい、とお願いしてたんですが、
やっぱり取り付けが難しいとの事でした(´・ω・`)

取り付けが難しいのはまま仕方ない…

とばかり言ってられないので、ここ暫く頭の中で脳内CADを起動させとりました。

このスコに着いてる奴は、マグユニットを取り付けるためのブラケットが別体になってます。
ブラケットをSFSクラッチホルダーネジで締めて、そのブラケットに
ユニットが差し込まれる構造なので、
一度ブラケットを取り付ければ、ユニット自体はすぐ外せます(=ω=)
マグゼロ状態へのチェンジ←→ZBR状態へのチェンジが
ちょっと簡単になる訳ですよw

その取り付け剛性のテストのためのサーフでのフルキャストw

1ozメタルジグをGクラMSB962PEで担いでフルキャスト!
平均80~90m位の鬼負荷キャストで、取り付けが緩むかどうか試して見たけど
どうやら大丈夫っぽいですなぁ。

SFS用ZBR Ver.2、またその内ログに登場するかも(=ω=)

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で、夕方は地元でメバル。
明日は仕事なので遅くはなれないので、2時間だけにしときますw

普段は入らない、砂浜のど真ん中に延びる短い堤防の先っちょで
潮が動くのを待ちます。

で、ミノー投げて放置してたら流されるくらいに動き出したのを見計らって、
DUOのトト42で大遠投のドリフトで攻める。



ブリブリさん13匹で終了!

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週末はどこで何釣ろうかなぁ。
コミュでメバリングのお誘いしてみたけど、全然反応無かったし、
どっか遠征でも行ってこようかなぁ、なんちて(*=ω=)

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