やぁ、明日はFishmanがキャスティング足立環七店さんで
展示即売会を開催します。
13時から19時まで、ケンさんがゴーテンや89、
その他既存番手の解説をしながらあれやこれや、
新しい景品がゲット出来るキャスト的当てもあるよヽ(=ω=)ﾉ

もしかしたら俺も居るかもね！


…などと思っていた、昨日まで。

本日、新潟は一転して超大荒れ。
台風並みの強風に加えての降雪、さながらブリザードの様相です。
とてもじゃないが、こんなん関越道を通るのは死にに行くようなもんです。

と言う訳でケンさんごめんね、明日は俺リタイヤす(´･ω･`)

…おや、と言うことは明日の予定は丸々無くなったじゃないか。
そりゃスノボに行くしかあるまいてｗ

何故か俺がスノボ出来ると言うと、イメージ沸かないｗｗｗ
と、どっかの事務のおねいちゃんに笑われたのですな。ｼｮﾎﾞﾝﾇ(´･ω･`)




俺、以外とスポーツ万能ですｗｗ

明日は吹雪にならなきゃ良いな、と思いつつ、
今日は久々のぶっ飛びカルカッタ製作日記である(=ω=)b

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Fimoにおいて俺と言う存在を知らしめたきっかけは、
青い5ULともうひとつ、カルカッタのチューニングだと思います。

そのカルカッタを、昨年末からシマノ純正チキチキスタドラを簡単移植しようと
専用パーツを作ってる訳ですが、
これがまた忙しくて、やってる暇がNeeeeeのです。

そんな時間の無い中で、ここまで辿り着きました。



専用ナットと純正部品と、もう一点のパーツ製作で、
完全ボルトオンの完動ですｗ
写真ではアルデMg純正スタドラ使ってます。
シンプルイズベスト(=ω=)y

あとは時間と暇を見て、ちょこちょこナットを切り出して、
数が纏まったらご報告致しますのだ！
ゆっくり待っててね！

あ、そうそう。
純正のナットを使っちゃえば、



XTや05系の100・200に純正スタドラや魚沼ドラグだって付いちゃうと追記。






さて、今日のぶっカル日記はもう一点。

カル5の魚沼スプールを自力ブランキングしたいけど、
マグユニットとの位置関係がイメージ沸きません！
と言う書き込みを頂きましたので、
手元にあった05のカル5でちょっと採寸してみました。



左がフレームのギヤユニット側。黄色いテープはスプールセンターリム位置。



魚沼ユニットの取り付け位置はこんな。

スプールのサイドリム端からセンターリムまで約12mm。
フレーム端からマグユニット位置まで約7mm。

って事は、



センターリムと磁力線受け部分を手を付けずに残して、
加工できるのはたったこれだけの部分です。
多分3.5mmくらいの穴を開けるのが精一杯ですね…

なんとなくイメージ掴めましたか(´･ω･`)？

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夜更かし深酒しないようにして、
早起きしようと飲み屋を早く切り上げたのに、
気付いたらもう2時前だよ！

もう寝る！ｵﾔｼﾐ！