【三重カンツリクラブ】ニモ入魂失敗　

台風が通過すると、海の様子が一変して
魚の回遊も変わることが多い

台風は海のリセットボタン

そろそろ、うねりも収まる頃なので南紀へ向った。

前日21：00に出発する。

津インターから大内山インターまで高速無料化が終了した
ので、この時間は軽自動車900円。

無料化の時期に訛った体と精神力は、
下道を嫌い　今でも高速に乗ってしまう。

南紀到着が　0：30

串本のスーパーオークワで
おにぎりとパンと飲み物の調達し
1：00　就寝する。

3：00　目覚ましが鳴るが眠いので起きない。

このまま、明るくなるまで寝るパターンか？と思ったが
今日は珍しく　3：30　に再び目が覚めた。

台風のウネリの残り具合と、荒れ後の湾内に入ったベイトの
残り方、水潮、例年のこの時期の回遊具合を考慮し、
ポイントを悩む。

シイラ爆釣りポイントはルアーが痛むので避けたかった事と
磯に下りるまでウネリの残り具合が分からないので
結局、波の高さに対する対応がやりやすい磯を選択した。

公衆便所で　

　絞り出して。
4：00に磯到着。

先行者がおられたので了解をもらい
隣に入れさせていただいた。

まずは、ポッパーからスタートしたが反応が無いので
最近マイブームのダイビングペンシルをローテーションする。

そうしているうちにゴールデンタイムになったので
シンキングペンシルをローテーションして投げる。

隣の人がハマチをかけたが惜しくも磯際ポロりん。

少し離れたところにいる人も夜明け直後に
チェイスがあったらしい。

ハマチは居るみたいだが
数が少ないのか水潮で反応が悪いのかイマイチ寂しい感じ。

前回、ダツに取られ予備機を下ろしたての
コバペン15号機にバイトがあり魚が水面を割った。

「なんか食った」　と言い合わせると。

隣の人が「それ　ダツや！」

直後にフックアウトしてくれた。
もう少しで下ろしたての15号機を取られるところだった。
巨大ダツの歯は鋭く、22号リーダー　一発切断だから。

少しはなれたところで座っていた人たちも
私の竿が曲がったのを見て、ハマチと思い
急いで投げようとしている。

恥ずかしいが　勘違いさせては申し訳ないので

「ダツ～～～～」

と大きな声で周知しておいた。

恥

しばらくして、周りの人は帰り　私１人になる。

ここから、コバダイブ3号機を投げて投げて投げまくる。

ニモカラーで青物が反応するかを検証することが目的。

8：30頃　1ダイブ5ｍのロングS字ダイブさせて浮上した直後
水面が割れハマチが出て、ニモが引きずり込まれた。

　　　　　　　　　　　　ニモの運命はいかに！

魚が完全に反転して竿に荷重が乗ったのを確認し
合わせを叩き込むと。
「グッ　ヌルッ　スッポン」
と抜けた。　OTL　

ニモ入魂しそこない。

普通なら完全に乗る出方だったが、
偶然かかりが悪かったのか？
警戒色に戸惑い食いが浅かったのか？
検証は今後も続く事となった・・・・・

それからもニモを投げて色々なアクションを試しまくったが
反応するのはシイラだけ。
しかも、前回もそうだったがシイラはニモカラーに警戒しており
テールトゥーノーズで付いてきても食わない。

結局、10：00まで投げて　暑さと体力の限界で磯上がり。

最近ルアーボックスを2個持って行き、右の箱に全て入れて
使ったものを左の箱に移動している。

帰る時に左の箱だけにペットボトル氷の溶けた水を入れて
ルアーの塩抜きする。これだけでフックの錆が浮きにくい。

ロッド：RB100XR-1
リール：ソルティガZ4500
ライン：ジグマン4号＋ニュークロー22号
ルアー：コバポップ2号機
　　　　　コバダイブ1号、2号、3号機
　　　　　コバペン8号、8号OD、11号、15号機
　　　　　BC-γ30-140