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▼ 慣らし運転
- ジャンル:釣行記
- (青物)
今週は南紀です。
11年前に嫁が買ったワゴンRを、私の釣り車として使ってましたが、やっと買い換えエブリィワゴンになりました。
釣車なので車中泊の快適さと磯への狭い道を考慮して選びました。
最近の車はならし運転は要らないとかいうはなしもありますが、1000kmまではした方が良いと聞いたので高速道路を80km/hで走行していきました。
1車線の紀勢道では後ろが詰まって大迷惑。
行きたい磯がありましたが北西の風が強く波の高さ3mの予報で多分釣り座に立てない事と、別の磯で魚の気配の情報をもらったので、その磯に行くことに決めました。
走行中、
情報をくれた青物師カップルから日付が変わる前に電話が鳴り
「磯に入ったので先端とっておきます」と・・・
はあ~~~????
真冬に磯泊まり?
朝までエギングするらしい。
どんだけ元気やねん。
おっさんには無理なので
ゆっくり車中泊して夜明け前に磯に降りました。
朝マヅメは青物狙い。
完全に明るくなってから、隣に入ったフカセのおじさんの竿が激しく曲がったのでメジロか?ヒラマサか?と思いましたが
上がってきたので良型の石鯛でした。
前回は61CMを釣って、今回は55CMと2回連続外道で石鯛だそうで、底物狙いでも釣れないのにフカセでも釣れるんやな?
石鯛が釣れるという事は状況は悪くないんじゃねえ?という事で、9時まで投げましたが3人共に何も起こらずに終了。
新作の13号機は
ええ動きしてたので、まあ良しということで。
昼寝して、15時から別の磯に降りて
平狙いで17時までサラシ打ちましたが
な~~~んもおらんし。
今週も、南紀の海は平和でした。
ぜ~~んぜん釣れてません。
青物、絶滅したんとちゃうか?
翌日は子守当番なので撤収・・・・・
串本往復の燃費は
ワゴンRターボ:16km/L
エブリィワゴンターボ:13km/L
予想どうりの数字でした。
車中泊は、かなり快適です。
青物タックル
ロッド:RB100XR-1
リール:ソルティガZ4500
ライン:ジグマン4号+ニュークロー22号
ルアー:コバダイブ11号機、13号機、コバペン11号機
ヒラタックル
ロッド:プレミアブロスPBST-1304M
リール:01SW4000PG
ライン:パワープロ2.25号+ナイロン40lb
ルアー:サスケSF120、BKS90、タイドミノースリム120
11年前に嫁が買ったワゴンRを、私の釣り車として使ってましたが、やっと買い換えエブリィワゴンになりました。
釣車なので車中泊の快適さと磯への狭い道を考慮して選びました。
最近の車はならし運転は要らないとかいうはなしもありますが、1000kmまではした方が良いと聞いたので高速道路を80km/hで走行していきました。
1車線の紀勢道では後ろが詰まって大迷惑。
行きたい磯がありましたが北西の風が強く波の高さ3mの予報で多分釣り座に立てない事と、別の磯で魚の気配の情報をもらったので、その磯に行くことに決めました。
走行中、
情報をくれた青物師カップルから日付が変わる前に電話が鳴り
「磯に入ったので先端とっておきます」と・・・
はあ~~~????
真冬に磯泊まり?
朝までエギングするらしい。
どんだけ元気やねん。
おっさんには無理なので
ゆっくり車中泊して夜明け前に磯に降りました。
朝マヅメは青物狙い。
完全に明るくなってから、隣に入ったフカセのおじさんの竿が激しく曲がったのでメジロか?ヒラマサか?と思いましたが
上がってきたので良型の石鯛でした。
前回は61CMを釣って、今回は55CMと2回連続外道で石鯛だそうで、底物狙いでも釣れないのにフカセでも釣れるんやな?
石鯛が釣れるという事は状況は悪くないんじゃねえ?という事で、9時まで投げましたが3人共に何も起こらずに終了。
新作の13号機は
ええ動きしてたので、まあ良しということで。
昼寝して、15時から別の磯に降りて
平狙いで17時までサラシ打ちましたが
な~~~んもおらんし。
今週も、南紀の海は平和でした。
ぜ~~んぜん釣れてません。
青物、絶滅したんとちゃうか?
翌日は子守当番なので撤収・・・・・
串本往復の燃費は
ワゴンRターボ:16km/L
エブリィワゴンターボ:13km/L
予想どうりの数字でした。
車中泊は、かなり快適です。
青物タックル
ロッド:RB100XR-1
リール:ソルティガZ4500
ライン:ジグマン4号+ニュークロー22号
ルアー:コバダイブ11号機、13号機、コバペン11号機
ヒラタックル
ロッド:プレミアブロスPBST-1304M
リール:01SW4000PG
ライン:パワープロ2.25号+ナイロン40lb
ルアー:サスケSF120、BKS90、タイドミノースリム120
- 2013年2月17日
- コメント(13)
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登録ライター
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